140 km nowych dróg ekspresowych na Lubelszczyźnie. GDDKiA przedstawiła plan przetargów na 2021 r. Na liście kolejne odcinki S17 i S19

- Via Carpatia jest drogą życia dla Polski wschodniej, ale i kręgosłupem komunikacyjnym Inicjatywy Trójmorza – podkreśla Andrzej Adamczyk, mister infrastruktury. Na terenie Polski trasa będzie się pokrywała z przebiegiem drogi S19. GDDKiA podała właśnie, że w 2021 r. ogłosi przetargi na budowę kolejnych odcinków „dziewiętnastki”. Sześć z nich znajduje się na terenie woj. lubelskiego. Mają łącznie 83 kilometry długości. Chodzi o tzw. północne fragmenty, czyli te między Lublinem a Białymstokiem.

Na liście znalazły się odcinki: Lubartów - Kock (ok. 16 km), obwodnica Kocka (chodzi o dobudowanie drugiej jezdni - ok. 8 km), Kock - Radzyń Podlaski (ok. 19 km), Radzyń Podlaski - Międzyrzec Podlaski (ok. 22 km), obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego (dobudowa drugiej jezdni - ok. 7 km) oraz fragment od Międzyrzeca Podlaskiego do granicy województw lubelskiego i mazowieckiego.

Przetargi mają być ogłaszane w formule „projektuj – buduj”. W przypadku GDDKiA to niemal standardowa procedura, oznacza, że zwycięzca postępowania zaprojektuje a następnie wykona prace drogowe.

Dla lubelskich kierowców kluczowy odcinek przyszłej trasy S19 to połączenie między Lublinem a Lubartowem wraz z obwodnicą Niemiec. GDDKiA już pod koniec września poznała oferty firm zainteresowanych kontraktem. Łącznie zgłosiło się 12 chętnych. Kwoty, które sobie zażyczyli za budowę ok. 23 km ekspresówki wahają się od 663,6 mln zł do 1,02 mld zł.

- Wybór najkorzystniejszej oferty planujemy na początku 2021 roku. Umowę z wykonawcą, o ile nie wpłyną odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty, planujemy podpisać w I kwartale 2021 r. – informuje Łukasz Minkiewicz, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.

Kierowcy skorzystają z nowej trasy w 2025 r.

Na „południowe” fragmenty S19 – 75 km między Lublinem a Rzeszowem – kierowcy mają wjechać w przyszłym roku. Najbardziej zaawansowane są tam prace przy budowie obwodnicy Janowa Lubelskiego (7 km ) - 92 proc. oraz odcinka od Janowa Lub. do Lasów Janowskich (8 km) - 83 proc.

W 2021 r. GDDKiA chce też ogłosić przetargi na trzy fragmenty trasy S17. Przy czym tym razem chodzi o budowę ekspresówki w kierunku granicy z Ukrainą. Na liście są odcinki: Zamość Wschód - Zamość Południe (ok. 12,2 km), Zamość Południe - Tomaszów Lubelski Północ (ok. 18 km) oraz Tomaszów Lubelski Południe - Hrebenne (ok. 17,3 km). Łącznie 47,5 km.

Lubelscy kierowcy skorzystają też na inwestycji, która będzie realizowana w Kołbieli, czyli na terenie woj. mazowieckiego. Na trasie nr 50 ma powstać „domknięcie” obwodnicy Kołbieli, bo w ramach budowy S17 powstała tylko część tego połączenia.

Mają ruszyć też przetargi na dwie inwestycje w ramach programu „100 obwodnic”. Chodzi o drogi wyprowadzające ruch z Gorajca (6,7 km) oraz Dzwoli (2,7 km) na drodze krajowej nr 74.

GDDKiA planuje ogłoszenie w 2021 r., przetargów w sumie na 28 odcinków dróg ekspresowych i obwodnic. Łącznie będą miały ok. 350 km długości. Szacunkowy koszt ich powstania to 17 mld zł.

Do tego dojdą inwestycje obejmujące ok. 330 km innych dróg krajowych na co ma trafić 2,5 mld zł. W tej „puli” m.in. dwa odcinki DK74: Gorajec - Szczebrzeszyn (10,4 km) oraz Janów Lubelski - Frampol (9,2 km).