Andrzej Kita: Mamy jeszcze wiele do zrobienia

Tuż przed Wielkanocą po raz trzeci został Pan wiceprezesem PZKol. Czemu zawdzięczać Pański powrót do ścisłego kierownictwa związku?
Związkowe finanse znajdują się obecnie w opłakanym stanie. Ryszard Szurkowski stanął na czele nowych władz, ale pod warunkiem, że ja będę wiceprezesem ds. ekonomicznych.

W jakich okolicznościach doszło do nieoczekiwanej zmiany?
W zeszłym roku nowo powstały tor kolarski w Pruszkowie był areną mistrzostw świata i Europy. Na skutek różnego rodzaju błędów, dług PZKol sięgnął gigantycznej kwoty 9 milionów złotych. Stało się więc jasne, że prezes Wojciech Walkiewicz musi odejść, choć uczynił to dopiero pod koniec marca, a nie w styczniu podczas nadzwyczajnego zjazdu.

Skąd, według Pana, wzięło się zadłużenie na taką skalę?
Prezes Walkiewicz podjął się organizacji wielkich, światowych imprez bez odpowiedniego przygotowania marketingowego i zabezpieczenia finansowego. Jestem przedsiębiorcą i wiem, że jeżeli mnie na coś nie stać, to się tego nie podejmuję. W tym przypadku zabrakło zdrowego rozsądku.

Jakie sprawy wymagają interwencji w pierwszej kolejności?
Kwestie stypendiów dla zawodników i zwrot ministerialnych dotacji celowych, które były wykorzystywane niezgodnie z przeznaczeniem. Myślę, że do września uda się te sprawy uregulować. Mamy wiele do zrobienia, ale jestem przekonany, że nam się uda.

A jak przedstawia się ten rok w lubelskim kolarstwie?
Na plan pierwszy wysuwa się zawodowa grupa kolarska Aktio Group Mostostal Puławy, która z powodzeniem rywalizuje na krajowych i zagranicznych trasach. Nie obędzie się również bez ciekawych wyścigów w naszym regionie, takich jak tradycyjny Wyścig Przyjaźni Polsko-Ukraińskiej czy Święto Roweru w Lubartowie. Na początek lipca szykujemy również atrakcję dla zwolenników nowych form aktywności na rowerze.

Co to będzie?
Przy ulicy Janowskiej powstaje najnowocześniejszy w Polsce tor rowerowy. 3 lipca pod egidą Red Bulla do Lublina zjedzie europejska czołówka w slopestyle, dirt i BMX. To bardzo widowiskowe zawody na pograniczu sportów ekstremalnych, które ściągają wielotysięczną widownię. Kolarstwo ewoluuje i my wychodzimy naprzeciw nowym trendom.