Budowa S17: Zobacz jak walczyliśmy o ekspresówkę (ZDJĘCIA)

30 - budowa ekspresówki Lublin - Warszawa jest zagrożona. Jako pierwsi piszemy o tym, że rząd szuka oszczędności w wydatkach na drogi. Ofiarą może paść trasa Piaski - Kurów wraz z częścią obwodnicy.

2 - na www.skyscrapercity.com rusza internetowa akcja obrony S17. Podpisy pod petycją w sprawie ekspresówki zbiera też Lech Sprawka, kandydat na prezydenta Lublina.
12 - minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zapewnia w Lublinie, że środki na budowę S17 zostały odblokowane. GDDKiA podpisała umowę na przebudowę odcinka z Piask do Lublina.

8 - w projekcie budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 rząd zapisał, że realizacja S17 może się rozpocząć po 2013 r.
18 - happening przed lubelską siedzibą GDDKiA zorganizowany przez działaczy portalu internetowego www.skyscrapercity.com, pismo w sprawie S17 wysłali do Ministerstwa Infrastruktury lubelscy parlamentarzyści.
23 - marszałek województwa Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk wystosowali list otwarty do ministrów finansów oraz infrastruktury w sprawie obrony ekspresówki Lublin - Warszawa.
27 - list otwarty do premiera przygotowali lubelscy przedsiębiorcy. Zapowiedzieli akcję billboardową w obronie S17 w Warszawie. 2,5 tys. petycji w obronie S17 przekazało do MI Forum Rozwoju Lublina.
29 - stanowisko Rady Miasta Lublin w sprawie konieczności rozpoczęcia budowy S17 przed 2013 r.

Czytaj wszystko o budowie trasy S17 w naszym serwisie!

4 - w ogólnopolskiej telewizji rusza emisja spotów reklamowych związanych z akcją obrony S17. Pierwotnie miały reklamować walory Lubelszczyzny.
5 - Kurier Lubelski zaczyna akcję zbierania podpisów pod petycją do premiera w sprawie obrony S17.
Do akcji włączają się m.in. Radio Lublin oraz NSZZ "Solidarność" i organizacje przedsiębiorców działające na Lubelszczyźnie.
12 - minister Cezary Grabarczyk ponownie zapewnia w Lublinie, że S17 jest priorytetem dla rządu. Inwestycja nie zostanie jednak umieszczona w grupie tych, których realizacja zacznie się przed 2013 r. Pieniądze na jej budowę mają pochodzić z oszczędności w wydatkach na infrastrukturę. Czy takie będą, ma się okazać w maju.
13 - do obrony S17 namawiał lublinian marszałek Sejmu Grzegorz Schetyna podczas swojej wizyty w Lublinie.
18 - petycję Kuriera Lubelskiego w sprawie konieczności szybkiej budowy trasy ekspresowej S17 podpisały 20 344 osoby. Zawieźliśmy ją do premiera.
W Warszawie, przed Kancelarią Prezesa Rady Ministrów, NSZZ "Solidarność" i przedsiębiorcy zorganizowali pikietę. Wzięło w niej udział ok. 300 mieszkańców Lubelszczyzny.
25 - Rada Ministrów decyduje, że będą pieniądze na budowę trasy S17 od Lublina do Kurowa.

31 - rozpoczęcie prac na odcinku Kurów - Bogucin. Wykonało je konsorcjum, którego liderem była Mota - Engil Polska Central Europe
lipiec 2011
9 - rozpoczęcie prac na odcinku od Bogucina do Dąbrowicy (wykonuje je konsorcjum, którego liderem jest Budimex)
grudzień 2011
14 - rozpoczęcie prac na odcinkach: Dąbrowica - Elizówka oraz Elizówka - Kalinówka (wykonuje je hiszpańska firma DRAGADOS)