Budowa trasy S17. Na odcinku od Kurowa do granicy województwa zaawansowanie robót przekracza 50 procent

jaxa
W ponad 50 procentach wykonane są roboty przy budowie trasy S17 na odcinku od Kurowa do granicy województwa lubelskiego. Chodzi o 33 kilometrowy odcinek, którego budowa pochłonie prawie 880 ml zł.

Na początek informacja, na którą najbardziej czekają kierowcy, czyli termin. A precyzyjniej termin kiedy kierowcy zaczną jeździć nowym odcinkiem trasy ekspresowej Lublin – Warszawa.

– Za niespełna rok – zapowiada Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubskiego oddziału GDDKiA. Zaraz jednak precyzuje. – Chodzi o odcinek od węzła Kurów Zachód do Garwolina.

GDDKiA pochwaliła się zaawansowaniem robót przy budowie S17 na terenie woj. lubelskiego. Chodzi łącznie o 33 kilometrowy odcinek nowej drogi. Prace prowadzą tam dwie firmy. Budową 13 km fragmentu od Kurowa do Skrudek zajmuje się Mota Engil (koszt 270,9 mln zł ).

– Mamy już ułożone ok. 35 proc. docelowej nawierzchni nowej drogi. Łącznie to ok. 10 kilometrów – mówi Michał Żyśko z Mota Engil.

Tu niezbędne przypomnienie. Ekspresówka nie będzie miała nawierzchni z asfaltu ale z betonu.

– Praktycznie zakończyliśmy roboty ziemne. Codziennie na placu budowy znajduje się 160-180 pracowników – wylicza Żyśko.

Większość z nich ok. 120-130 wykonuje roboty związane z obiektami inżynieryjnymi.

– Łącznie ma mamy ich do wykonania 11, w tym trzy duże przejścia dla zwierząt – dodaje Zenon Lipian z Mota Engil.

Kolejny odcinek czyli fragment Skrudki – granica województwa o długości 20,2 km (koszt 608,8 mln zł) wykonuje PORR Polska Infrastructure.

– Budowę nawierzchni drogi rozpoczniemy w sierpniu. Do ułożenia na ciągu głównym mamy ponad 100 tysięcy metrów sześciennych betonu – zapowiada Konrad Krawczak z nadzoru budowy.

Betonowa nawierzchnia będzie miała 29 cm grubości (pełna konstrukcja trasy ma mieć 64 cm.)

- Większość betonu ułożymy jeszcze w tym roku. Na przyszły roku zostanie do wykonania jeszcze ok. ok. 20 proc. – wskazuje Adrian Madej z PORR.

W niedługim czasie kierowców czekają spore zmiany w ruchu na trasie Lublin – Warszawa. Pierwsza z nich nastąpi w Żyrzynie.

– Ruch zostanie wprowadzony na wykonany już węzeł. Oznacza to, że kierowcy jadący od strony Warszawy na rondzie skręcą w kierunku Puław a następnie łącznicami wjadą na węzeł aby kontynuować podróż do Lublina - opisuje Żyśko.

– Kolejna zmiana będzie miała miejsce na połączeniu obecnej S17 z budowanym odcinkiem. Tu kierowcy pojadą nowym fragmentem jezdni w kierunku Lublina – precyzuje Nalewajko.

Zmiany wejdą w życie w połowie lipca.

Budowa 95-kilometrowego odcinka S17 pomiędzy węzłami Lubelska i Kurów Zachód podzielona jest na siedem etapów. Prace trwają na sześciu, nie rozpoczęły się jeszcze w przypadku obwodnicy Kołbieli.

Inwestycja ma pochłonąć łącznie prawie 3,2 mld zł. To łączny koszt uwzględniający m.in. odszkodowania za przejęcia terenów. Najdłużej roboty potrwają przy budowie obwodnicy Kołbieli. Tam mogą się skończyć na początku 2020 r.

POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:

Zobacz też: Ruszyła Rollmania - miejska wrotkarnia

Wideo

Komentarze 12

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

S
Seba

Co siostry Godlewski z muzycznym talentem...

S
Seba

Pora wziąć lekarstwa.

S
Seba

Żuk jest najlepszym prezydentem Lublina wszechczasów. Pierwotnie PO zarzuciła budowę tej drogi. Wiadomo "chu... z tą Polską wschodnią". To, że ta droga powstaje jest dużą zadługą lubelskiej PO i Żuka właśnie.

S
Seba

Mazowieckie to najgorszy syf. Warszawa 1 klasa a reszta XIXw.

S
Seba

W wielu krajach widziałem betonowe autostrady i są rewelacyjne.

C
Colca

POjedziemy na łów do Tucholi i będzie ok.

l
lube3

Co za idiota wymyślił nawierzchnię z betonu . Nie widział jak wyglądala taka nawierzchnia pod Wroclawiem czy w USA, gdzie teraz wszystkie betonowe autostrady pokrywają asfaltem. Kto komu dał w łapę za taki pomysł ?A za 2 lata po dylatacjach będzie się jechało jak po torowisku.

K
Kołbiel kochana kołbiel

Najważniejszego fragmentu nawet nie zaczęli budować ? Po kiego ch.. ekspresówkę ciągnąć do Kołbieli ? Po to, żeby postać sobie przed rondem ? To będzie droga ekspresowa do Kołbieli :)

IDIOTYZM !

Zacząć trzeba było od obwodnicy Kołbieli....

M
Mario

A co ma zuk do tego pajacu ? Piszesz takie glupoty !!!!

A
Adam Zwazelina

Rozwijamy się jak się patrzy,

J
Jan

Ogólnie droga była dobra. No ale PO musi kombinować by kaske zgarnąć.

e
endrju bgcki

Dziękujemy.

Dodaj ogłoszenie