Ekspresową drogą do granicy. S17 wydłuży się do Hrebennego

- Dwa biura projektowe ze Śląska: IVIA oraz Mosty Katowice, przedstawiły najkorzystniejsze oferty na opracowanie kolejnego etapu dokumentacji przyszłej drogi ekspresowej S17 do granicy z Ukrainą - informuje Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA. Chodzi o koncepcję programową trasy. Wykonanie dokumentacji będzie kosztować 22,4 mln zł.

GDDKiA podzieliła zadnie na trzy części. Pierwszy (długość 44 km) obejmuje trasę od Piask do Łopiennika oraz od Krasnegostawu do Zamościa Sitańca. Na dokumentacje GDDKiA zarezerwowała 10,7 mln zł. Drugie zadanie (54,2 km) dotyczy trasy Zamość Wschód - Hrebenne (12,3 mln zł). Ostatni fragment (21,8 km) to droga między Łopiennikiem a Krasnymstawem oraz Zamość Sitaniec - Zamość Wschód (drogowcy przeznaczyli na ten cel 5 mln zł).

- Mosty Katowice przedstawiły najkorzystniejszą ofertę na część pierwszą i trzecią: wartość odpowiednio ok. 8,4 mln zł i ok. 4,3 mln zł. IVIA zaproponowała natomiast opracowanie dokumentacji w części drugiej za ok. 9,7 mln zł - precyzuje Nalewajko. I zapowiada: - Jeśli nie będzie odwołań to umowy z wykonawcami podpiszemy w kwietniu.

Koncepcja programowa to pierwszy krok do realizacji inwestycji. Chodzi o opracowanie rozwiązań, w oparciu o które powstanie później projekt drogi.

Przyszła trasa będzie miała dwie jezdnia, każda z dwoma pasami ruchu. W ramach inwestycji wykonana zostanie też druga jezdnia na obwodnicy Tomaszo-wa Lubelskiego.

Nowa ekspresówka powstanie obok obecnej DK17.

Koszt budowy kolejnego odcinka S17 może przyprawić o zawrót głowy. Szacunki mówią, że wydatki sięgną 4,63 mld zł. Tyle zapisano w rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych. Inwestycja - realizowana w systemie „projektuj i buduj” - jest planowana na lata 2021-25.