Ekspresówką z Lublina do Lubartowa możemy pojechać w 2024 r. Szukają już wykonawcy prac

Droga między Lublinem a Lubartowem jest jedną z najbardziej obciążonych ruchem w woj. lubelskim. W ciągu doby korzysta z niej średnio ponad 25 tys. samochodów. - W miejscowości Niemce niemal codziennie z tego powodu tworzą się zatory. Dzięki drodze ekspresowej usprawni się ruch na tym odcinku, zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i podróżnych, a także komfort i czas jazdy – mówi Mirosław Czech, dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA.

GDDKiA ogłosiła właśnie przetarg na budowę trasy ekspresowej między Lublinem a Lubartowem. Częścią liczącej ok. 23 kilometry drogi będzie obwodnica Niemiec.

GDDKiA szacuje wstępnie, że koszt inwestycji może sięgnąć ok. miliarda złotych. Ile faktycznie trzeba będzie wydać możemy dowiedzieć się za miesiąc. Na 31 lipca zaplanowano otwarcie kopert z ofertami wykonawców zainteresowanych kontraktem.
Ekspresówka będzie miała dwie jezdnie, na każdej kierowcy będą mieli do dyspozycji pod dwa pasy ruchu (zostanie zostawiona też rezerwa pod trzeci pas).

W miejscu obecnego skrzyżowania DK19 z drogą wojewódzką 815 powstanie węzeł Lubartów Północ, a na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą do Kozłówki węzeł Lubartów Zachód. Dalej ekspresówka pobiegnie nowym śladem i od wschodu ominie Niemce. Na przecięciu z drogą wojewódzką do Jawidza powstanie węzeł Niemce Wschód, a w okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadząca do Leonowa - Niemce Południe.

Zwycięzca przetargu będzie miał 39 miesięcy – od momentu podpisania umowy – na wykonanie dokumentacji projektowej i wybudowanie trasy. Przy czym w okresie wykonywania samych robót budowanych do tego terminu nie wylicza się okresu zimowego (od 16 grudnia do 15 marca).

GDDKiA zakłada, że rozpoczęcie robót drogowych nastąpi w drugiej połowie 2022 r.

S19 jest fragmentem transeuropejskiego szlaku Via Carpatia.