Gigantyczne korki na al. Kraśnickiej. Remont potrwa do końca października

W cierpliwość muszą się uzbroić kierowcy jadący do i z Kraśnika. Jeszcze prawie dwa miesiące wjazdowi do Lublina będą towarzyszyć duże utrudnienia w ruchu. Najgorzej może być pod koniec września. Wtedy drogowców spotkamy w dwóch miejscach na tej arterii: na finiszu będzie przebudowa al. Kraśnickiej na odcinku od Jana Pawła II do Roztocze, a jednocześnie przebudowywane ma być skrzyżowanie w Konopnicy.

- Prace na skrzyżowaniu mają ruszyć w drugiej połowie września. Chcemy, aby przez jak najkrótszy czas zazębiały się z trwającymi już robotami na al. Kraśnickiej - zapowiedział Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

Urzędnicy czekają jeszcze na ostatni dokument umożliwia-jący rozpoczęcie prac. Chodzi o "zezwolenie na realizację inwestycji drogowej". - Po uzyskaniu ZRID-u wykonawca natychmiast wejdzie na plac budowy - stwierdził Kieliszek.

To oznacza, że drogowcy będą musieli się spieszyć. Zgodnie z kontraktem inwestycja ma być wykonana do końca października. - Czasu rzeczywiście nie jest dużo, ale wykonawca zapewnia, że zdąży zrealizować prace - mówił Kieliszek.

Zmiany na skrzyżowaniu będą duże. Przede wszystkim stanie tam sygnalizacja świetlna. Ma to poprawić bezpieczeństwo kierowców wyjeżdżających od strony Konopnicy.

W obrębie skrzyżowania pojawią się też nowe pasy ruchu. M.in. planowana jest budowa prawoskrętu w drogę 747 dla jadących od strony centrum miasta. Poszerzona ma być też jezdnia drogi 747 w rejonie skrzyżowania: jadący od strony Konopnicy będą mieli odrębne pasy do skrętu w lewo oraz w prawo.

Inwestycja pochłonie 2,5 miliona złotych.

Przebudowa al. Kraśnickiej na odcinku od Jana Pawła II do Roztocze potrwa do końca września. Od dzisiaj kierowcy mają korzystać z obu jezdni, na których będą już ułożone wszystkie warstwy asfaltu. Przy czym ruch w każdym kierunku ma się odbywać po jednym pasie. Do wykonania zostaną m.in. trakcja trolejbusowa i ustawienie barierek oddzielających jezdnie. - Pozostaną też do ułożenia wierzchnie warstwy asfaltu na ul. Gęsiej i ul. Raszyńskiej - dodał Kieliszek.

Po przebudowie aleja Kraśnicka będzie miała dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu. Będą nowe chodniki i drogi dla rowerów. Inwestycję sfinansują firmy Selgros i Interbud. Dlaczego? Bo muszą umożliwić dojazd kupującym do kompleksu handlowego u zbiegu al. Kraśnickiej, ulic Gęsiej i Jana Pawła II.