Historia lubelskiej motoryzacji w pigułce. Od planów Chevroleta. Zobacz na zdjęciach

Lublin 51. Jego produkcja po wojnie była koniecznością. Potrzebowaliśmy auta dostawczego produkowanego w kraju.

Lublin 51 nie był w pełni naszą konstrukcją. To przerobiony radziecki GAZ-51. Miał szereg wad - małą ładowność, drewnianą kabinę, dużo palił i często się psuł.