Hydros z Politechniki Lubelskiej na 3. miejscu w prestiżowych zawodach

Tegoroczny Shell Eco-Marathon odbył się wirtualnie.

– Naszym zadaniem było nagrać film pokazujący w kreatywny sposób zgodność naszego pojazdu z wybranymi przepisami technicznymi. Spełniliśmy wszystkie wymogi bezpieczeństwa zarówno dotyczące kierowcy, jak i układu wodorowego. Oprócz tego, wykonaliśmy dokładną dokumentację wszystkich schematów układu elektrycznego i hamulcowego – mówi Paweł Stadnicki, członek zespołu Hydrogreen Pollub.

„Hydros” pozytywnie przeszedł wirtualną inspekcję, zajmując 3. miejsce w kategorii prototypowych pojazdów z Europy i Afryki. Z ekipą z Politechniki Lubelskiej konkurowało 95 drużyn, które zaprezentowały swoje pojazdy prototypowe.

– „Hydros” powstał w 2016 r. na zawody we Francji. Wtedy osiągnęliśmy najmniejszą masę pojazdu wśród wszystkich uczestników. W 2018 roku w Londynie uzyskaliśmy 6. wynik ze spalaniem 355km/1m3 wodoru, co daje w przeliczeniu 930 km na jednym litrze benzyny. Rok później nasz bolid zdobył 3. pozycję w kategorii Vehicle Design, w 2020 roku – 1 miejsce w tej kategorii. W tym sezonie dokonaliśmy licznych ulepszeń w pojeździe, dzięki którym udało się nam jeszcze zmniejszyć zapotrzebowanie paliwa do przejechania określonego dystansu – podkreśla Mateusz Gilewski, lider zespołu Hydrogreen Pollub.

Shell Eco-Marathon to jeden z najbardziej innowacyjnych konkursów dla młodych konstruktorów. Zwycięża drużyna, której pojazd może pokonać najdłuższy dystans na ekwiwalencie jednego litra paliwa lub jednej kWh.