Kijów: ukraiński Boeing mogł zostać zestrzelony w Iranie rakietą rosyjskiej produkcji (Video)

Katastrofa samolotu ukraińskich linii lotniczych, który runął po starcie z lotniska w Teheranie wywołuje ogromne emocje, padają głosy, że mogło dojść do zestrzelania maszyny.

W katastrofie Boeinga 737 zginęło 176 osób, wszyscy przebywający na pokładzie. Dramat miał miejsce kilka godzin po ataku
Iranu na bazy wojskowe USA w Iraku. Być może irańska artyleria irańska obrona przeciwlotnicza pomyliła z amerykańskim samolotem lub rakietą, padają głosy.

Ukraiński boeing mógł zostać zestrzelony rakietą „Tor” rosyjskiej produkcji, stwierdził wprost Ołeksij Danyłow , sekretarz Rady Bezpieczeństwa Ukrainy. Specjaliści od wyjaśnienia przyczyn katastrof lotniczych udali się już do Iranu.
Ich zdaniem zestrzelenie rakietą "Tor" to tylko jedna z głównych wersji przyczyn katastrofy Boeinga. Inne zakładają atak terrorystyczny, wybuch silnika lub zderzenie. Zdaniem Kijowa armia Iranu ma na wyposażeniu rosyjskie rakiety tego typu od ponad dekady.

Atmosferę spekulacji podsyca fakt, iż Irańczycy oświadczyli, że nie pozwolą by czarne skrzynki badał producent samolotu, amerykański koncern Boeing.

Głos zabrał kanadyjski premier Justin Trudeau. Obiecał, że sprawa musi być wyjaśniona, w katastrofie zginęło 69 obywateli Kanady. Pomoc w dochodzeniu obiecali specjaliści z USA, nie wiadomo, czy Iran ją przyjmie.

Zdaniem irańskich władz silnik maszyny palił się, gdy ta była w powietrzu. Irańskie media cytują Qassema Biniaza, rzecznika Ministerstwa Dróg i Transportu Iranu, który powiedział, że jeden z silników palił się w powietrzu, a pilot nie zgłaszał żadnej awarii.

Ukraiński przewoźnik przypomina, że samolot miał mniej niż cztery lata i był sprawdzany dwa dni wcześnie.
- Samolot był sprawny - zapewniał prezes firmy UIA Jewgienij Dychno w Kijowie,z trudem powstrzymując. To był jeden z naszych najlepszych samolotów ze wspaniałą załogą.

Była to pierwsza katastrofa tego przewoźnika i Dychno dodał, że zrobi wszystko, aby ustalić przyczyny tragedii.

Zaraz po katastrofie ambasada Ukrainy w Teheranie oświadczyła, że wyklucza się zamach terrorystyczny lub zestrzelenie, a powodem tragedii mogła być awaria techniczna. Potem wpis zniknął ze strony tej placówki dyplomatycznej.
Zdaniem władz Iranu pilot stracił kontrolę po tym, jak silnik zapalił się. Potwierdziły to nagrania wideo, a zdjęcia w miejscu katastrofy pokazały kadłub usiany tajemniczymi dziurami.
Przedstawiciel francuskiego producenta silników odrzutowych CFM mówi, że spekulacje o awarii technicznej były „przedwczesne”, podobnie jak słowa, które popłynęły z ambasady Ukrainy w Iranie, że wyklucza się atak rakietowy. Potem słowa te odwołano.
Eksperci z branży lotniczej są podzieleni, co do możliwości przypadkowego zestrzelenia maszyny. Katastrofa wywołała strach w regionie , a szereg linii lotniczych ogłosiło,że zawieszają loty nad irańska przestrzenią lotniczą.
Według danych z FlightRadar24, samolot osiągnął wysokość 7925 stóp (ok. 2400 metrów), nim śledzenie go zakończyło się po trzech minutach. Maszyna wystartowała z Teheranu z godzinnym opóźnieniem.
Śledczy powinni rozważyć atak na samolot w swoich planach „na powiedział Peter Goelz, były dyrektor zarządzający National Safety Board w Stanach Zjednoczonych.
Kilka godzin przed katastrofą Federalna Administracja Lotnicza USA zakazała amerykańskim liniom lotniczym przelotu nad Iranem, Irakiem i wodami Zatoki Perskiej z powodu kryzysu na Bliskim Wschodzie.
Ustalenie przyczyny katastrofy może zająć rok lub dłużej. Wymaga to pracy śledczych z wielu rządów. Rozwiązanie tego, co wydarzyło się w Teheranie, może okazać się bardziej skomplikowane, biorąc pod uwagę napięcia między Iranem, a Stanami Zjednoczonymi.

Odrzutowcem, który rozbił się, był Boeing 737-800 - bardzo popularna dwusilnikowa maszyna wykorzystywana do lotów na krótkim i średnim zasięgu. Tysiące samolotów są wykorzystywane przez linie lotnicze na całym świecie.

Wprowadzony pod koniec lat 90. jest starszym modelem niż Boeing 737 MAX, który jest uziemiony już przez prawie 10 miesięcy po dwóch śmiertelnych wypadkach w Indonezji i Etiopii.