Kolej Plus: Dokąd w Lubelskiem dojedziemy pociągiem? Na horyzoncie nowe połączenia

Kolej Plus to program, którego założeniem jest utworzenie lub usprawnienie połączeń kolejowych miejscowości powyżej 10 tys. mieszkańców z miastami wojewódzkimi.

Z lubelskiego na liście inwestycji znalazło się pięć projektów: budowa linii kolejowej Szastarka–Janów Lubelski–Biłgoraj, prace na liniach kolejowych 69 i 72 między Rejowcem i Zamościem Szopinek, rewitalizacja połączenia Chełm–Włodawa, elektryfikacja linii Łuków–Lublin oraz utworzenie połączenia z Lublina do Łęcznej i kopalni Bogdanka.

PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą teraz rozmowy i konsultacje z samorządami, bo to właśnie one mają podjąć kolejne działania w realizacji Kolei Plus. W ciągu roku mają opracować dokumentację czyli wstępne studia planistyczno-prognostyczne dla każdej z inwestycji. Będą też odpowiedzialne m.in. za przeprowadzenie konsultacji społecznych. Mają zapewnić, że dołożą do inwestycji 15 proc. wartości i zadeklarować, że uruchomią i będą finansować przewozy na tych trasach. Chodzi o co najmniej cztery pary pociągów na dobę przez pięć lat.

Remigiusz Małecki, rzecznik prasowy marszałka województwa zapowiada, że lubelski samorząd jest zdecydowany partycypować we wszystkich pięciu inwestycjach. - Ich realizacja umożliwi m.in. utworzenie nowych połączeń kolejowych i będzie stanowić istotny postęp w eliminowaniu wykluczenia transportowego – podkreśla Małecki.

Z dużych projektów kolejowych planowanych na terenie województwa jest też zapowiada od dawna Lubelska Kolej Aglomeracyjna. Ma ona umożliwiać m.in. szybki i sprawny dojazd do stolicy województwa m.in. z Puław, Parczewa, Chełma i Kraśnika. Wśród założeń jest m.in. modernizacja istniejących i budowa nowych przystanków kolejowych oraz dostosowanie peronów do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Pod koniec października PKP PLK wybrały firmę, która opracuje koncepcję dla tej inwestycji.