Koniec przebudowy ul. Choiny. Powstało rondo w kształcie biszkopta

Od razu uczulamy, że mimo zakończenia prac kierowcy w tym rejonie muszą jeździć według tymczasowej organizacji ruchu.

Jest tak przez to, że inwestycja przechodzi jeszcze ostatnie odbiory wewnętrzne, a miasto złożyło dokumenty do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w celu uzyskania zgody na użytkowanie.

Mowa o ulicy Choiny od skrzyżowania z ul. Zelwerowicza.

- W ramach rozbudowy wykonano drogę o dwóch jezdniach, po dwa pasy ruchu z dzielącym pasem zieleni o łącznej długości 1880 m. Wzdłuż ulicy Choiny po obu stronach wybudowano 1370 m ścieżek rowerowych i 3980 m chodników. W celu zapewnienia bezpiecznego dojazdu do poszczególnych posesji wzdłuż ulicy Choiny, po prawej stronie jadąc od miasta, wykonano drogę dojazdową. Na całości inwestycji powstało też 26 przejść dla pieszych, oznakowanych płytkami prowadzącymi dla osób niedowidzących - wylicza Grzegorz Jędrek z biura pasowego ratusza.

Na pewno kierowcy, który do tej pory nie jechali tędy zdziwią się na rondzie. Nie jest okrągłe, ale wydłużone z wcięciem na środku.

Jak się na nie spojrzy z góry, przypomina biszkopt lub cygaro. To jedyne takie rondo w Lublinie.

Nie powstało przypadkowo, ani nie jest to fantazja planistów. Rondo celowo zostało wydłużone.

- Ze względu na bliską odległość dwóch skrzyżowań, na wysokości ulicy Pienińskiej wykonano rondo typu „cygaro” o 5 wlotach i długości wyspy wewnętrznej 85 m. Rondo wykonano jako dwupasmowe o szerokości pasów ruchu 4,5 m. Dookoła ronda wykonane zostały chodniki oraz ścieżki i przejazdy rowerowe na każdym wlocie skrzyżowania - dodaje Jędrek.

Kolejną nowością jest parking Park & Ride na 54 samochody i 100 stanowisk postojowych dla rowerów.

Ma to być miejsce, gdzie osoby przyjeżdżające do miasta zostawią swój samochód i wsiądą albo do autobusów albo przesiądą się na rowery.

Dlatego też na granicy miasta z gminą Niemce wykonano rondo o średnicy 26 metrów, które będzie pełniło funkcję pętli do zawracania autobusów i trolejbusów.

- Przy wyjeździe z miasta, po prawej stronie usytuowana jest zajezdnia autobusowo-trolejbusowa, zatoki postojowe, jezdnie manewrowe. Ustawiono 3 wiaty wypoczynkowe, przygotowano elementy małej architektury i nasadzenia. W głębi, przy granicy miasta za zajezdnią wykonany został szczelny zbiornik retencyjno-odparowujący zbierający wodę z pasa drogowego ul. Choiny. Wykonano także trakcję trolejbusową od istniejącej pętli trolejbusowej do ul. Smorawińskiego, na ulicach Smorawińskiego, Szeligowskiego oraz Choiny - informuje Jędrek.

Dodajmy jeszcze, że w ramach inwestycji na zjeździe w ul. Młodej Polski oraz ul. Czapskiego położono nową nawierzchnię, wykonano przejazdy rowerowe przez wszystkie wloty skrzyżowania oraz przejścia dla pieszych i chodniki.