Królewska wyłączana z ruchu, wjazd na deptak ograniczony, pachołki na przejściach przy Bramie Krakowskiej. Idą wielkie zmiany

- Sytuacja, która miała miejsce unaoczniła nam wszystkim, że korekta i poprawa bezpieczeństwa w tej części Lublina jest konieczna - mówi Artur Szymczyk, zastępca prezydenta Lublina ds. Inwestycji i Rozwoju. - Otrzymujemy coraz więcej zgłoszeń z zastrzeżeniami, szczególnie dotyczącymi deptaka. Rozpoczyna się sezon ogródkowy i będzie tam jeszcze ciaśniej, więc nie wyobrażamy sobie, żeby w godzinach porannych, kiedy wychodzą z domów mieszkańcy, a inni idą na kawę lub śniadanie do ogródka, przejeżdżały tamtędy również samochody.

W związku z tym od 1 czerwca br. na deptak dostawczaki wjadą już tylko między północą a 7 rano (a nie jak wcześniej, między 22 a 9). Żeby jednak ułatwić przedsiębiorcom życie zostaną wydzielone także dodatkowe miejsca postojowe na ulicach przyległych, gdzie będzie można podjeżdżać z towarem i rozładowywać go w ciągu dnia. Ich liczba wzrośnie z 3 do aż 12. Gdzie będą usytuowane? Do istniejących miejsc na ul. Świetoduskiej, Wróblewskiego i Staszica doprojektowano kolejnych 5, a 4 nowe miejsca wskazano na ulicach Kapucyńskiej, Gilasa oraz Koziej przy pl. Łokietka.

Oto gdzie konkretnie pojawią się nowe miejsca:

- W naszej ocenie połączenie tych dwóch rozwiązań prowadzi z jednej strony do zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców i turystów, a z drugiej uwzględni konieczność obsługi lokalnych przedsiębiorców. Apelujemy o dostosowanie się do nowych przepisów – dodaje zastępca prezydenta.

Inne zmiany, które dadzą się we znaki głównie osobówkom dotyczą ulicy Królewskiej. Ratusz uzasadnia je problemami z przejazdem w okolicy przejścia dla pieszych przy Bramie Krakowskiej.

- W czerwcu testowo zostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu polegająca na zamknięciu dla ruchu kołowego na ulicy Królewskiej na odcinku między ul. Bajkowskiego a końcem zatoki postojowej po stronie pl. Katedralnego z dopuszczeniem wyłącznie pojazdów komunikacji miejskiej - czytamy w komunikacie ratusza. - Te zmiany będą obowiązywały w weekendy (od 18:00 w piątek do niedzieli).

Wyjątkiem od tej reguły będzie pierwszy weekend czerwca, w którym z powodu Nocy Kultury i Biegu Solidarności będą opracowane oddzielne zasady.

Od jakiegoś czasu mieszkańcy miasta narzekali także na nieuregulowaną sytuację pod ratuszem, czyli na placu Łokietka. Taksówki, ubery i bolty wyjeżdżały bowiem często poza wyznaczoną strefę postojową i używały wyżej wspomnianego przejścia dla pieszych jako wjazdu. Teraz ten proceder nie będzie fizycznie możliwy - przejazd z deptaka na ul. Królewską zostanie zabezpieczony poprzez postawienie słupków blokujących na przejściach dla pieszych prowadzących do Bramy Krakowskiej. Dodatkowo oznakowanie w tym miejscu zostanie uzupełnione tak, by kierowcy przewożący ludzi trzymali się wyłącznie swoich miejsc postojowych.

Ostatnią zmianą, z którą będą musieli się pogodzić właściciele lokalnych biznesów jest skrócenie czasu, w którym pojazdy zaopatrzenia będą mogły wjechać na teren Starego Miasta – teraz będą odbywać się od 6 do 10, a nie do 11 jak dawniej.

Zaniepokojenie niektórych mieszkańców wzbudza także obecność na deptaku szybko poruszających się, ciężkich hulajnóg elektrycznych oraz rowerzystów. Podczas konferencji prasowej zadaliśmy więc pytanie o obecną sytuację.

- Z prawnego punktu widzenia po Starym Mieście można poruszać się tam zarówno hulajnogami jak i rowerami, jednak trzeba to robić z prędkością bezpieczną, porównywalną do poruszającego się pieszego - odpowiedział Mirosław Sokal, zastępca komendanta Straży Miejskiej Miasta Lublin.

Dodatkowo problem ma likwidować umowa miasta z operatorem wypożyczanych hulajnóg, który ogranicza ich prędkość w obrębie centrum i nie zezwala na zostawianie ich tam. Nie wolno też przejeżdżać przez przejścia dla pieszych.

We wprowadzeniu tych wszystkich zmian będą wspierać miasto patrole złożone z funkcjonariuszy policji i straży miejskiej.

- Liczymy, że wprowadzone zmiany w organizacji ruchu, a do tego wzmożone kontrole funkcjonariuszy Straży Miejskiej, przy wsparciu monitoringu miejskiego przyniosą zakładane efekty i wpłyną na poprawę bezpieczeństwa w tej newralgicznej części miasta – mówi Sokal.