Kryzys w komunikacji. Na dwóch liniach trolejbusy będą jeździły rzadziej

Firma Warbus, która na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego woziła mieszkańców Lublina na liniach nr 2, 3, 6, 10, 13, 14, 20, 26, 30, 31, 32, 39, 40, 42, 45 w czwartek już tego nie robiła.

Spółka wycofała się z Lublina, twierdząc, że ZTM zalega jej ok. 6 mln zł. Zarząd twierdzi, że długów wobec Warbusa nie ma, a co więcej, przez to, że autobusy nie wyjechały na miasto, to warszawska firma zaczyna być dłużna wobec ZTM.

Problemem jest to, że są w Lublinie autobusy, którymi można zapełnić lukę po Warbusie, ale nie ma kierowców. W piątek udało się wypuścić na miasto tylko 10 z 24 brakujących autobusów.

- Informuję, że obsługa komunikacyjna, po zerwaniu umowy przez spółkę Warbus, została opanowana - zapewniła w piątek, Justyna Góźdż, rzeczniczka prasowa ZTM i dodała, że od soboty na liniach opuszczonych przez spółkę z Warszawy będzie już pełna obsada.

- Wszystkie kursy na liniach, gdzie do tej pory kursowały także autobusy firmy Warbus (linie 2, 3, 6, 10, 13, 14, 20, 26, 30, 31, 32, 39, 40, 42 i 45) będą realizowane w pełnej obsadzie. Realizację kursów po spółce Warbus przejęli pozostali przewoźnicy (MPK Lublin, LLA i IREX) - wyjaśnia w przesłanym komunikacie ZTM.

Nie oznacza to jednak, że pasażerów nie spotkają pewne problemy. - Jednocześnie informuję, że z uwagi na sezon urlopowy i ograniczone zasoby kierowców, podjęliśmy decyzję o zmniejszeniu częstotliwości z 10 na 20 minut, na dwóch liniach trolejbusowych 151 i 158. Linie te w całości będą obsługiwane taborem przegubowym - informuje rzecznik ZTM.