Kto wybuduje ulicę Zelwerowicza? O kontrakt walczy sześć firm

O kontrakt walczy sześć firm. - Wszystkie złożone oferty są niższe niż kwota, którą zarezerwowaliśmy na to zadanie. Wahają się od 24,5 do 29,1 mln zł. To w przypadku najtańszej oferty mniej o prawie 13 mln zł niż wynosiły nasze kosztorysy - wyliczał Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

Magistrat był gotów wydać na to zadanie 37,3 mln zł. - Nowa trasa zdecydowanie ułatwi życie mieszkańcom Czechowa, Sławina. Umożliwi też szybki przejazd między al. Spółdzielczości Pracy a ul. Poligonową, czyli między dwoma drogami dojazdowymi obwodnicy Lublina - podkreślał Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

Trasa ma mieć 1,7 km długości. - Będzie miała dwie jezdnia, każda z dwoma pasami ruchu - precyzował Kieliszek.
Wzdłuż ulicy powstaną chodniki dla pieszych (po obu stronach), ścieżka rowerowa (od strony Choin). Wykonane będą sieci techniczne: gazowa, wodociągowa, elektryczna, deszczowa.

Na ul. Zelwerowicza będą cztery skrzyżowania, u zbiegu z Poligonową, Staczyńskiego, Koncertową, Gorczańską.
Budowa ma ruszyć w styczniu 2014 r. Potrwa do końca października 2015 roku. - Nowa droga powstaje w szczerym polu, a zatem roboty nie będą powodowały utrudnień w ruchu. Te mogą się pojawić jednak w rejonie skrzyżowań z istniejącymi już ulicami - mówił Kieliszek.

Ratusz chce, aby część kosztów robót zostało sfinansowanych z funduszy unijnych. - Wystąpiliśmy o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. W puli tego programu pojawiły się dodatkowe środki do rozdysponowania w związku z oszczędnościami przy realizacji innych projektów - stwierdziła Beata Krzyżanowska, rzeczniczka prezydenta Lublina.

Budowa ul. Zelwerowicza ma potężne opóźnienie. Projekt był gotowy już w 2010 r. Trzeba było go jednak poprawić. Chodziło m.in. o ochronę walorów przyrodniczych górek Czechowskich. Początkowo urzędnicy chcieli, aby trasa przez teren Suchej Doliny przebiegała po nasypie. Ostatecznie powstanie tam wiadukt.