Montaż nowej wieży rozpoczął się w połowie marca tego roku. Kontrolerzy przeprowadzili się do niej 6 czerwca. - Mamy tu zdecydowanie więcej miejsca, pojawiła się klimatyzacja i zaplecze socjalne. Jest nam tu dobrze - komentował Stanisław Bańkowski, jeden z piętnastu kontrolerów ruchu lotniczego, którzy pracują w obiekcie.
Kontrolerzy dojeżdżają do Świdnika z Rzeszowa. - Lubelskie lotnisko nie doczekało się jeszcze własnych kontrolerów. Jest już jednak grupa adeptów, którzy szkolą się pod tym kątem. Pracę w Świdniku będą mogli rozpocząć za około dwa lata, bo tyle trwa przyuczanie do zawodu - wyjaśniał Bańkowski.
W tym samym czasie na wieży pracują zwykle dwie osoby. - Jedno stanowisko zajmuje kontroler, obok niego siedzi jego asystent. Jest też jedno stanowisko rezerwowe - opisywał Bańkowski.
Nowa wieża kontroli lotów ma około 11 m wysokości (razem z masztem). - Jest budynkiem kontenerowym. Powstała ze złożenia odpowiednich elementów. Koszt takiej inwestycji to około 7,5 mln zł. Wybudowanie stałej wieży pochłonęłoby około 20 mln zł. - wyjaśniał Jacek Wawrzeńczyk, zastępca dyrektora Biura Służb Ruchu Lotniczego. - Jeżeli ruch lotniczy wzrośnie w Lublinie na tyle, że taka inwestycja będzie nam się opłacać, to oczywiście weźmiemy ją pod uwagę - dodał.
Wieża kontroli lotów na Lotnisku Lublin jest 13. tego typu obiektem w Polsce.
A co z ILS?
To ma być trzecia i ostatnia inwestycja Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej na lubelskim lotnisku. Na system ILS (z ang. instrument landing system) przyjdzie nam jednak jeszcze trochę poczekać.
- Prace budowlane, mimo niesprzyjającej aury i długiej zimy, przebiegają bardzo sprawnie. Liczymy, że zakończą się w połowie lipca - stwierdził Grzegorz Hlebowicz, rzecznik prasowy PAŻP.
Zapowiedział jednocześnie, że wówczas na lubelskim niebie pojawi się samolot pomiarowy - tzw. papuga (nazwa związana jest z kolorami maszyny). Jego zadaniem będzie zweryfikowanie jakości systemu. Kolejnym etapem instalacji będzie proces tzw. wdrożenia operacyjnego.
Po wszelkich testach i wdrożeniach system ma pomagać przy lądowaniu w warunkach ograniczonej widoczności. Kiedy zacznie działać? PAŻP nie podaje konkretnej daty. Informuje jedynie, że nastąpi to kilka miesięcy po zakończeniu prac budowlanych. Władze Portu Lotniczego Lublin mają jednak nadzieję, że system zacznie działać już we wrześniu tego roku.
Wartość tej inwestycji to około 2,7 mln złotych.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
