Lubelskie: 25 mln zł na remonty mostów kolejowych w regionie

Część prac już wykonano. Chodzi o warte w sumie blisko 6 mln zł remonty mostów na Giełczwi w Biskupicach, Huczwie w Werbkowicach i Bystrzycy w okolicy Łukowa. W pierwszym przypadku wykonano nowe przęsła, schody, balustrady. Zlikwidowane zostało ograniczenie prędkości i poprawiła się przepustowość trasy. Po obiekcie mogą jeździć cięższe składy, bo zwiększono nośność mostu. W Werbkowicach kratownicowy most ma naprawione przyczółki. Konstrukcja została zabezpieczona przed korozją i pomalowana. Przebudowa mostu nad Bystrzycą umożliwiła szybszy przejazd pociągów - z prędkością do 120 km/h.

W tym roku PKP PLK planują kolejne prace.

- Wyremontowany ma być m.in. most w Biłgoraju nad rzeką Biała Łada na odcinku Zwierzyniec – Stalowa Wola, most graniczny w Dorohusku, przeprawa w Rykach nad rzeką Zalesianką na odcinku Łuków – Radom i w Krasnymstawie nad rzeką Wojsławką na odcinku Rejowiec – Hrebenne – wylicza Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK. Prace mają kosztować w sumie około 19 mln zł.

Jak podkreśla Siemieniec remonty nie tylko umożliwiają podróże koleją - zapewniają także przewóz towarów po torach m.in. do kopalni Bogdanka i cukrowni Werbkowice.

W Lublinie PKP PLK, w ramach modernizacji linii kolejowej do Warszawy, od 2018 roku remontuje wiadukty nad ulicami Janowską, Diamentową oraz Drogą Męczenników Majdanka. We wrześniu ub. r. spółka informowała, że prace mają się zakończyć w marcu tego roku. Jednak w tym roku kolej wystąpiła do ratusza o wydłużenie terminu w którym, w związku z wykonywanymi pracami w okolicy wiaduktów, obowiązuje czasowa organizacja ruchu. Miasto zgodziło się przesunąć termin na koniec lipca. 

Kolejarze tłumaczą, że firma wykonująca roboty budowlane nie zdążyła ich sfinalizować ze względu na trudne warunki pogodowe w zimie.