Zmiany miały wejść w życie od 1 lutego, podobnie jak podwyżka cen biletów. Prawdopodobnie jednak część korekt połączeń przesunie się o miesiąc, na 1 marca.
Zarząd Transportu Miejskiego oficjalną informację o tym, co i kiedy się zmieni, zamierza ogłosić we wtorek, 19 stycznia. - Trwają jeszcze ostatnie przeliczenia wozokilometrów i modyfikacje w rozkładach - mówi Justyna Góźdź, rzeczniczka ZTM.
Wydać mniej na bilety
Pewne jest natomiast, że 1 lutego będziemy płacić więcej za bilety. W przypadku okresowych przejazdówek podwyżka wynosi 10 procent. Na przykład bilet 30-dniowy normalny na wszystkie linie zdrożeje o 8 zł, do 92 zł. Najdroższy bilet normalny 150-dniowy na wszystkie linie będzie kosztował 380 zł, czyli o 40 zł więcej niż obecnie.
Dzięki systemowi przedsprzedaży można zaoszczędzić kilkadziesiąt złotych. Jak? Na Karcie Biletu Elektronicznego pasażer może mieć w tym samym czasie zakodowane dwa bilety okresowe. Ten kupowany na zapas da się nabyć do trzech miesięcy przed jego wejściem w życie. - Tak więc 31 stycznia można kupić bilet okresowy, np. 150-dniowy ważny od 1 lutego lub ważny od 29 kwietnia, czyli z zachowaniem trzymiesięcznego okresu przedsprzedaży - wyjaśnia Justyna Góźdź z ZTM.
Nie trzeba się bać kolejek do zakupu biletów okresowych, bo kartę można doładować w wielu punktach i przez internet. ZTM przypomina, że w sieci dystrybucji jest 35 stacjonarnych automatów biletowych i prawie 200 punktów sprzedaży wyposażonych w terminale do kodowania biletów.
Przez trzy miesiące, licząc od 1 lutego, w punktach sprzedaży biletów ZTM będzie można wymienić stare, nieskasowane bilety papierowe na te o nowym nominale.
Podwyżka cen biletów wynika z tego, że ZTM potrzebuje pieniędzy na dodatkowe wozokilometry. Przede wszystkim po to, żeby włączyć do sieci nowe odcinki trakcji trolejbusowej. Podwyżka to nie wszystko, bo w tegorocznym budżecie miasta na komunikację miejską jest o około 30 mln więcej niż w 2015 roku.
Czekają na nowe linie
Dzielnice walczą o swoje. Mieszkańcom Ponikwody udało się wynegocjować przedłużenie trasy linii nr 16. Autobus będzie kursował do pętli Rudnik ulicami Strzembosza, Cynamonową i Dożynkową. - Trwają jeszcze z rozmowy z ZTM na temat przedłużenia jednej z linii do Węglarza - dodaje Tomasz Małecki, przewodniczący zarządu dzielnicy Ponikwoda.
Węglinowi Północnemu nie udało się z kolei przeforsować powrotu „dziesiątki” ma starą trasę, tak by znowu zatrzymywała się przy ulicy Raszyńskiej. - Właśnie dostaliśmy pismo w tej sprawie od ZTM - mówi Dariusz Boruch, przewodniczący zarządu dzielnicy Węglin Północny.
Nieoficjalnie mówi się z kolei, że od 1 lutego czeka nas elektryfikacja linii nr 28, która zamieni się w trolejbus 161. Można się też spodziewać większej ilości kursów trolejbusów nr 159, mają jeździć co 7,5 minuty.