Miała być reforma transportu, wyszedł bałagan

Żeby przeprowadzić reformę biletową, ZTM musi podpisać umowy z prywatnymi przewoźnikami. O tym, kto będzie woził pasażerów miały zdecydować cztery ogłoszone jeszcze w ub. roku przetargi.

Kłopot w tym, że aby je rozstrzygnąć potrzebne są pieniądze. A ich nie ma. Chodzi o kilkanaście milionów złotych.

- W związku z brakiem środków w budżecie miasta na rozstrzygnięcie ogłoszonych przez ZTM przetargów, zwróciliśmy się do przewoźników z prośbą o przedłużenie czasu o kolejne 60 dni - mówi Justyna Góźdź, rzeczniczka ZTM.

Sprawę dodatkowo skomplikował protest, który wpłynął od Warbusu, jednej z firm przewozowych, które wystartowały w przetargu. Warbusowi nie podoba się, że ZTM już po tym, jak wpłynęła oferta lubelskich przewoźników, poprosił ich o jej uzupełnienie. Zdaniem Warbusu, naruszono przepisy.

Firma skierowała w tej sprawie protest do Krajowej Izby Odwoławczej. Protest może zostać rozpatrzony przez KIO dopiero w marcu.

Dlatego do rozstrzygnięcia całej sprawy pasażerowie w dalszym ciągu będą jeździli autobusami MPK kupując bilety (2 zł), a w prywatnych autobusach będą nadal płacili gotówką (1,50 zł).