Miliard złotych pochłonie budowa odcinka S12 między Chełmem a Dorohuskiem

W postępowaniu przetargowym na realizację odcinka S12 między Chełmem a Dorohuskiem wzięło udział dwanaście podmiotów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na wykonanie inwestycji zarezerwowała 1,3 miliarda złotych. Najkorzystniejszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor z Zawiercia, które za prace chce otrzymać miliard zł. Prezes Urzędu Zamówień Publicznych zakończył już obowiązkową kontrolę uprzednią przetargu. Kolejnym etapem, po zaprezentowaniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania robót, będzie podpisanie umowy. To z kolei ma nastąpić w II kwartale 2023 r.

Odcinek S12 Chełm-Dorohusk będzie miał 23 km długości i powstanie w systemie Projektuj i buduj. Oznacza to, że zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie trasy, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), wybudowanie drogi oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.

- W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Droga przebiegać będzie po nowym śladzie i będzie przedłużeniem obwodnicy Chełma. Początek 23-kilometrowego odcinka zaplanowano w miejscowości Antonin, gdzie ekspresówka przetnie istniejącą drogę krajową nr 12. Dalej trasa S12 oddali się na południe od DK12. Ominie m.in. rezerwat przyrody Roskosz oraz miejscowość Pławanice. Za Teosinem, gdzie planowana jest budowa Miejsc Obsługi Podróżnych, przekroczy linię kolejową nr 7 relacji Warszawa - Dorohusk - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Równolegle do budowy odcinka drogi ekspresowej Chełm - Dorohusk, GDDKIA wykona również drogi dojazdowe do obsługi przejścia drogowego w Dorohusku. W kwietniu 2023 r. porozumienie w tej sprawie podpisali wojewoda lubelski, Lech Sprawka i p.o. dyrektora GDDKIA, Tomasz Żuchowski.