Niemce dostaną obwodnicę. Kiedy kierowcy i mieszkańcy odetchną od korków?

- Ogłaszamy przetarg na realizację kolejnego odcinka szlaku Via Carpatia. To odcinek Lublin – Lubartów. Między tymi miastami każdego dnia poruszają się tysiące osób – zapowiedział ostatnią sobotę Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

Powstanie około 23 kilometrowy odcinek trasy S19. Droga będzie miała dwie jezdnie, na każdej kierowcy będą mieli do dyspozycji pod dwa pasy ruchu (zostanie zostawiona też rezerwą pod trzeci pas). Koszt powstania drogi szacowano w 2017 r. na to 921 mln zł. Kwota ta obejmowała wykup gruntów, dokumentację i realizację.

Budowa ekspresówki zlikwiduje drogowe „wąskie gardło”, którym jest przejazd przez Niemce. Z danych GDDKiA wynika, że w ciągu doby przez tę miejscowość przejeżdża około 25 tys. samochodów.

W miejscu obecnego skrzyżowania drogi krajowej 19 z drogą wojewódzką 815 powstanie węzeł Lubartów Północ, a na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą do Kozłówki - węzeł Lubartów Zachód. Dalej ekspresówka pobiegnie nowym śladem (po prawej stronie obecnej „dziewiętnastki” jadąc z Lublina do Białegostoku) i od wschodu ominie Niemce. Na przecięciu z drogą wojewódzką do Jawidza powstanie węzeł Niemce Wschód, a w okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadząca do Leonowa - Niemce Południe.

Realizacja inwestycji planowana jest w latach 2022-2025.

- Dzięki budowie drogi ekspresowej poprawi się bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a województwo lubelskie zyska kolejny impuls rozwojowy – przekonywał Adamczyk.

Co z pozostałymi odcinkami S19?

Na pozostałych odcinkach przyszłej S19 na północ od Lublina trwają prace projektowe. Opracowywana jest koncepcja programowa dla odcinków: Lubartów – Kock (ok. 16 km), obwodnicy Kocka (dobudowa drugiej jezdni – ok. 8 km), Kock – Radzyń Podlaski (ok. 19 km), Radzyń Podlaski – Międzyrzec Podlaski (ok. 22 km), obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego (dobudowa drugiej jezdni – ok. 7 km) oraz Międzyrzec Podlaski – granica woj. lubelskiego (ok. 11 km).