NIK negatywnie o remontach i przebudowie ulic w Lublinie

Artur Jurkowski
Ul. Mełgiewska. Prace mają się zakończyć jesienią tego roku
Ul. Mełgiewska. Prace mają się zakończyć jesienią tego roku Jacek Babicz
Bałagan i brak wizji przy remontach i przebudowach ulic - takie zarzuty lubelskiemu ratuszowi postawiła Najwyższa Izba Kontroli. Kontrolerzy prześwietlili miejskie inwestycje drogowe w latach 2008-11. Wynik kontroli jest negatywny dla magistratu.

- Nadrabiamy zaległości, które powstały za moich poprzedników - twierdzi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

NIK zarzuciła przede wszystkim brak strategii rozwoju sieci dróg w Lublinie. To powodowało, że plany remontów i budowy nowych dróg były często zmieniane. - Prezydent Krzysztof Żuk zlecił przygotowanie takiej strategii po objęciu stanowiska. Nastąpiło to jeszcze zanim NIK przedstawiła wyniki kontroli - przekonuje Katarzyna Mieczkowska-Czerniak, rzeczniczka prezydenta Lublina.

Od 2008 r. do końca czerwca 2011 r. ratusz wybudował i zmodernizował łącznie 33,9 km dróg. To 6,3 proc. wszystkich ulic, którymi zarządza miasto.

Wśród najważniejszych inwestycji realizowanych w tym czasie były przedłużenie ul. Krańcowej do ul. Kunickiego oraz ul. Mełgiewskiej do przyszłej obwodnicy i budowa nowego odcinka ul. Grygowej od al. Witosa do Drogi Męczenników Majdanka. Budowę tych trzech ulic NIK ocenił pozytywnie. Wytknął jednak też błędy. Chodziło m.in. o opóźnienia w wyborze wykonawcy przedłużenia Mełgiewskiej. - Przyczyną było przewlekłe postępowanie przetargowe (...) spowodowane licznymi błędami i niespójnością w opisie przedmiotu zamówienia - wskazują kontrolerzy NIK.

Ratusz nie naliczył też projektantowi - spółce Mosty Katowice - kary za przekroczenie terminu przygotowania projektu przedłużenia Mełgiewskiej. Chodzi o kwotę 1,4 mln zł. - Wszczęliśmy już postępowanie egzekucyjne w tej sprawie - zapewnia Mieczkowska-Czerniak.

NIK wytknęła też ratuszowi, że przygotowywał dokumentacje dla inwestycji, które później nie były realizowane. Np. w roku 2008 urzędnicy zlecili wykonanie dokumentacji przedłużenia ul. Krańcowej do ul. Wrotkowskiej. Problem w tym, że wówczas magistrat nie dysponował prawem do korzystania z terenów wojskowych, przez które będzie biegła nowa droga. I nie ma jej do dzisiaj. "Na półkę" trafiła dokumentacja przebudowy skrzyżowania ul. Sowińskiego i Głębokiej. - Obecnie standardem już jest wykonywanie inwestycji, które mają szansę na szybką realizację - przekonuje Mieczkowska-Czerniak.

NIKzarzuciła też brak rzetelności w szacowaniu kosztów. Np. przedłużenie alei Solidarności o 3,8 km było wyceniane w 2008 r. na 188 mln zł, a obecnie ratusz mówi, że inwestycja pochłonie ponad 540 mln zł.

Wideo

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 27

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

z
zana
przy ulicy Zana już się kończą miejsca pod biurowce... niedługo zabudowa wąwozu. Już nie ma gdzie z psem chodzić.
k
kk
Rzeszów, Białystok .. tam widać ile zależy od władz oraz, że władze mogą działać w miarę sensownie. Lublin... ?? też coś widać
p
pis-off
Napisz lepiej co lizodupy jarunia zrobiły dla Lublina oprócz fundowania sobie wycieczek krajoznawczych i wybudowaniem hali sportowej nie spełniającej żadnych standardów.
...
ZMORA GORSZA NIŻ NIERÓWNOŚCI NA DROGACH
p
peter
na zmiany planow zagospodarowania w lublinie . tereny warte kilkaset milionow przeksztalca sie za inwestycje siegajaca 70 mln. skandal,
z
zupak
Oni czyli POkraki Korniszona są cacy. Tylko Kaczory przeszkadzały i wyszło jak wyszło. Czyli GWno.
j
jupiter
po środku pasa się nie da bo trzeba by było przeprojektowywać kanalizacje lub wodociąg. studzienki się zapadają bo nie są w całości wymieniane na nowe. wymiana na studzienki z tworzywa jest dla władz kosztowna a i to wiązało by się z wydłużeniem czasu remontu. ale fakt faktem że się zapadają i mi też ręce opadają.
A
Anna
Bo jestem nad Zalewem średnio raz w tygodniu i nie stwierdziłam jakichś poważnych problemów na tamie.
a
adg
Najgorsze w budowie nowych ulic sa studzienki, ktore zawsze wypadaja POD KOŁO !!! na poczatku jest ok, ale po roku sie zapadają !!! Czemu nie da sie zrobic tego porzadnie, albo po srodku pasa lub wogole na trawniku lub w ciagu pieszym ?! Czemu zawsze sie wpada w taka studzienke kołem !!!
l
lube
Mieścił się na jednym piętrze przy ul. Wieniawskiej 14 a teraz zajął dwa olbrzymie budynki po cukrowni lubelskiej zniszczonej przez PSL i PO .
Nie w głowie im remonty lecz mnożenie trudności Inwestorom przy jakiejkolwiek inwestycji - młode ,
nieładne biurokratki już od pierwszej pracy są nieuprzejme , nic niewiedzące / bo przecież nie w zawodzie / , opieszałe , przeciągające procedury , nieprzestrzegające KC i opryskliwe , itp.
G
Gość
coś "zjadło resztę tekstu... no to jeszcze raz spróbuje:
Przyznam, że trochę mnie te szalenie poważne zarzuty NIK - rozśmieszyły... o, choćby taki fragmencik: "Wśród najważniejszych inwestycji realizowanych w tym czasie były (i tu podkreślę) >przedłużenie ul. Krańcowej do ul. Kunickiego (...) Budowę tych trzech ulic NIK ocenił pozytywnie (...)"
A następnie czytamy:
"NIK wytknęła też ratuszowi, że przygotowywał dokumentacje dla inwestycji, które później nie były realizowane. Np. w roku 2008 urzędnicy zlecili wykonanie dokumentacji przedłużenia ul. Krańcowej do ul. Wrotkowskiej. Problem w tym, że wówczas magistrat nie dysponował prawem do korzystania z terenów wojskowych, przez które będzie biegła nowa droga. I nie ma jej do dzisiaj."
owszem, ale wtedy istniały plany, że te tereny zostaną przekazane miastu według wcześniejszych ustaleń, toczyły się już rozmowy - później zmieniły się plany ODGÓRNE... problem w tym, że - co ekipa, to inna koncepcja, totalny brak ciągłości i konsekwencji planowania, ale już TAM, w Warszawce...
Tu NIK trochę ma rację: ""Na półkę" trafiła dokumentacja przebudowy skrzyżowania ul. Sowińskiego i Głębokiej" zapomnieli jednak dodać, że przebudowa TEGO skrzyżowania bez przebudowy dalej - Głęboka do skrzyżowania z Filaretów, (a także całej Głębokiej w przyszłości) oraz CAŁEJ Sowińskiego łącznie z jej skrzyżowaniem z Racławickimi i DALEJ, Poniatowskiego - jest pozbawione sensu...
P
POpieramPO
figa z makiem, nie będzie pomników Kaczyńskiego.
Były plany zbudowania pomnika Premiera Tuska - Gospodarczego Silnika Europy , ale zostały wstrzymane z powodu wyjazdu Tuska do kanady. Tusk obiecał Kanadyjczykom polskie inwestycje na tamtym terenie i tworzenie miejsc pracy, ratując Kanadę przed upadkiem.
Obecnie Tusk w wywiadzie dla Lisowej ma ogłosić się Gospodarczym Silnikiem Świata - i taki będzie pomnik
G
Gość
Przyznam, że trochę mnie te szalenie poważne zarzuty NIK - rozśmieszyły... o, choćby taki fragmencik: "Wśród najważniejszych inwestycji realizowanych w tym czasie były (i tu podkreślę) >przedłużenie ul. Krańcowej do ul. Kunickiego
c
czyt.
Poprzez ten art. aż mi się pejsy zjeżyły .
...
drogi wyremontowane czy też wybudowane w ostatnich latach, a już mają pozapadane studzienki i zagłębienia (dobrze że nie dziury), oraz fałdy/uskoki ! ! ! jak podła musi być JAKOŚĆ materiałów czy też JAKOŚĆ wykonania tych dróg ? ! ? !
Dodaj ogłoszenie