Pasy ruchu tylko dla trolejbusów. Ruszyła przebudowa ronda im. ks. E. Kowcza w Lublinie

- To będą pierwsze w Lublinie wydzielone tylko dla trolejbusów pasy ruchu - podkreśla Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

Inwestycja pochłonie 6,8 mln zł. Ratusz był gotów przeznaczyć na prace nawet ponad 8,9 mln zł.

- Na rondzie ks. E. Kowcza (u zbiegu ul. Jana Pawła II i Armii Krajowej - dop. red.) zostaną wybudowane dwa nowe pasy ruchu. Powstaną poza obecnym przekrojem ronda - wyjaśnia Kieliszek.

Jeden pas przeznaczony będzie dla trolejbusów jadących od strony Armii Krajowej w kierunku nowego odcinka Jana Pawła II, który prowadzi do al. Kraśnickiej. Drugi zostanie utworzony dla trajtków jadących Jana Pawła II od strony al. Kraśnickiej w kierunku Filaretów. - Obie nowe jezdnie będzie oddzielał od ronda pas zieleni - precyzuje Kieliszek.

Roboty obejmą też korektę kształtu obecnych pasów ruchu na rondzie. - Inwestycja będzie prowadzona zasadniczo poza obecnym przebiegiem ulic. Robotom przy budowie nowych pasów nie będą towarzyszyły utrudnienia w jeździe. Mogą się jednak pojawić pewne kłopoty w ruchu aut osobowych, w związku z koniecznością korekty łuków na rondzie - twierdził Kieliszek.

Nowe "trolejbus-pasy" mają być gotowe najpóźniej do 15 grudnia 2013 roku.

Nie zmieni się natomiast nietypowy podział pasów ruchu na rondzie ks. Kowcza. Ratusz planuje jednak, że tablice informujące o przeznaczeniu poszczególnych pasów jezdni będą ustawione w większej odległości od ronda.

Przebudowa ronda to element unijnego projektu, związanego z modernizacją transportu publicznego w Lublinie. Zakłada on m.in. budowę nowych połączeń trolejbusowych. Łącznie do końca 2015 r. przybędzie na terenie miasta 26,8 km dróg dla trajtków.

Słupy trakcyjne staną też wzdłuż ul. Jana Pawła II. Chodzi o 1,7-kilometrowy odcinek od ul. Granitowej do ul. Orkana. Prace przy budowie trakcji ruszą w tym roku. Ma być gotowa do połowy grudnia 2014 r. Budowa trakcji ma kosztować 6,8 mln zł.