PKP Polskie Linie Kolejowe mają 22 chętnych do remontu torów

Chodzi o remont torów o długości 26 kilometrów.

- Po modernizacji pociągi pojadą tą trasą z prędkością 160 km/h, a czas przejazdu najszybszym pociągiem z Warszawy do Lublina skróci się do 90 minut - zapewnia Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

We wtorek dowiedzieliśmy się, że do przetargu organizowanego w tej sprawie zostały zgłoszone 22 oferty. Co przewiduje inwestycja? Na przykład na odcinku Otwock - Pilawa powstanie dodatkowy tor, a w Lublinie nowy przystanek kolejowy Lublin -Zachód, zlokalizowany na wysokości osiedla Poręba.

- PLK na remontowanym odcinku wybuduje dwa nowe wiadukty kolejowe oraz 11 przejść dla pieszych pod torami. Pozostałe istniejące obiekty inżynieryjne także zostaną wyremontowane - informuje spółka. Zapewniając, że „wszystkie przystanki i stacje na modernizowanym odcinku będą wyposażone w wiaty, ławki, nowe oświetlenie i system informacji pasażerskiej oraz zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych”. Prace będą prowadzone w latach 2017 - 2020, ich koszt to ponad 3 mld zł.

Natomiast do 2023 roku ma być wyremontowana linia z Lublina do Dorohuska. Przetarg wygrała firma ZUE SA. W tym roku drobne prace będą prowadzone m.in. w Świdniku.

Wybory UMCS. Prof. Michałowski ponownie wybrany na rektora (ZDJĘCIA)
Lubelskie jest piękne! Wspaniałe zdjęcia Wojciecha Grabowskiego
Zespół Szkół Ekonomicznych im. A.i J. Vetterów ma 150 lat (ZDJĘCIA)
Ambasador Województwa Lubelskiego. Pol-Skone, IUNG i prof. Załuska z tytułem (ZDJĘCIA, WIDEO)
Myślisz, że znasz Lublin? Kambodża, Bronx, Pekin... Wiesz gdzie to jest? (UIZ)