Powstanie parking obok cmentarza na Majdanku w Lublinie. Miasto może trochę zaoszczędzić na inwestycji

Budowa parkingu Park&Ride przy pętli znajdującej się przy ul. Grenadierów to ostatni element realizowanego projektu obejmujące utworzenie w Lublinie węzłów przesiadkowych. Miasto dowiedziało się właśnie, ile będzie musiało wydać na inwestycje. I może być zadowolone, bo firmy walczące o kontrakt chcą otrzymać za prace mniej niż przeznaczył na ten cel ratusz.

Na budowę parkingu miasto zarezerwowało 2,12 mln zł. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy. Ich oferty są poniżej limitu finansowego określonego przez urzędników: wahają się od 1,93 do 2,08 mln zł.

- Parking Park&Ride przeznaczony jest dla osób, które dojeżdżają z przedmieść, sąsiednich gmin i korzystają z komunikacji miejskiej. Kierowcy pozostawiają swoje pojazdy w wyznaczonych miejscach, przesiadają się do komunikacji zbiorowej i w ten sposób kontynuują podróż do centrum miasta – tłumaczy Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza.

Parkingi tego typu powstają przy pętlach autobusowych. Ten przy ul. Grenadierów pomieści 44 samochody (trzy miejsca będą przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami). W ramach inwestycji przebudowany zostanie fragment ul. Grenadierów (na długości projektowanego parkingu). Ponadto wykonane zostanie odwodnienie, wybudowane oświetlenie uliczne (11 latarni) i monitoring wizyjny.

Miasto daje na wykonanie wszystkich pół roku, od momentu podpisania umowy. To oznacza, że kierowcy powinni skorzystać z parkingu w wakacje.

To dziewiąty węzeł przesiadkowy, który powstanie na terenie Lublina. Pozostałe wybudowano przy ul. Choiny oraz Żeglarskiej, Franczaka „Lalka”, al. Kraśnickiej, Granitowej, Zbożowej, Osmolickiej i Abramowickiej. Budowa ostatnich siedmiu – oraz tego przy Grenadierów – to element unijnego projektu o łącznej wartości 83 ml zł.

Miasto chce w przyszłości tworzyć kolejne węzły przesiadkowe. Rozważane są dwie lokalizacje: na os. Widok oraz przy ul. Trześniowskiej.