Tuż po godz. 6 rano zamknięta dla ruchu została część Al. Zygmuntowskich. Chodzi o odcinek między zjazdem na parking MOSiR na wysokości hali sportowej a rondem Lubelskiego Lipca '80. Skutki? - W godzinach porannego szczytu opóźnienia w kursowaniu komunikacji miejskiej sięgały maksymalnie do 10 minut – informuje Justyna Góźdź, rzeczniczka ZTM Lublin.
Objazdami, przez Lubelskiego Lipca ’80, kursują linie nr 14, 153, 158 i 950. - Z doświadczenia wiemy, że najtrudniejsze są pierwsze dni po zamknięciu. Liczymy na to, że w ciągu tygodnia sytuacja powinna ulec poprawie – dodaje Góźdź.
Na rondzie przy Gali wyłączona jest sygnalizacja świetlna. Podobnie na skrzyżowaniu Piłsudskiego z Zygmuntowskimi. – Coś za coś. Poprawiana jest droga to są utrudnienia. Wydaje się, że najtrudniejsza sytuacja jest przy skręcie w prawo z Lubelskiego Lipca w Piłsudskiego. Tam nawet po szczycie robi się korek – wskazuje pana Piotr, kierowca z Lublina.
- Po zamknięciu Zygmuntowskich wydłużyliśmy dwukrotnie wartość zielonego światła dla tej relacji – zapewniał Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
Kierowcy sugerują uruchomienie dodatkowego pasa do skrętu w prawo z Lubelskiego Lipca’80 w Piłsudskiego. Ratusz twierdzi, że to niemożliwe ze względu na kształt tego skrzyżowania.
Wielu kierowców jeździ „na pamięć”. Widać to na Al. Zygmuntowskich. Z przyzwyczajenia kierowcy wjeżdżają w ulicę i dopiero na wysokości obiektów MOSiR orientują się, że to ulica ślepa. I muszą z nich wyjechać. – Na Piłsudskiego wiszą znaki mówiące o tym, że Al. Zygmuntowskie są nieprzejezdne – podkreśla Kieliszek.
Ratusz nie planuje też - na razie – zmiany pierwszeństwa w ruchu na skrzyżowaniu Al. Zygmuntowskich z Piłsudskiego, gdzie właśnie ta relacja jest uprzywilejowana. – Gdyby nastąpiła zmiana to wyjeżdżający z Zygmuntowskich mieliby olbrzymi problem aby wjechać na al. Piłsudskiego – mówi Kieliszek.
Utrudnienia spotkały też pieszych. Zamknięty dla nich jest chodnik wzdłuż Al. Zygmuntowskich po stronie Bystrzycy. Funkcjonuje tylko chodnik wzdłuż hali sportowej, starej pływalni i stacji paliw.
Zamknięcie Al. Zygmuntowskich to element robót przy przebudowie ronda Lubelskiego Lipca ’80 oraz ul. Fabrycznej wraz z mostem na Czerniejówce.
Jeszcze w tym roku drogowcy planują rozpocząć przebudowę samego ronda. Jego połowowa – zachodnia część – zostanie zamknięta dla ruchu. - Ale zachowane zostaną wszystkie relacje ruchu, poza oczywiście wjazdem w Al. Zygmuntowskie – zapewnia Kieliszek.
Wiosną przyszłego roku drogowcy ruszą z przebudową mostu na Czerniejówce i ul. Fabrycznej.
Inwestycja ma być zrealizowana do końca października 2019 r. Po przebudowie na rondo będzie można wjechać bezpośrednio jadąc od strony al. Piłsudskiego a nie tak jak obecnie korzystać jeszcze dodatkowo z krótkiego odcinka ul. 1 Maja. Wokół ronda pojawi się droga rowerowa. Ul. 1 Maja dalej pozostanie ślepa ale powstanie na niej (w rejonie ronda) plac nawrotowy. Pojawią się tam też miejsca do parkowania łącznie będzie ich 31.
Na Fabrycznej poszerzona ma być jezdnia.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na Twitterze!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
