Przedłużenie Węglarza zaczyna przypominać „prawdziwą” drogę. Już widać asfalt. Zdjęcia

Budowa przedłużenia ul. Węglarza ma znacząco zmienić układ komunikacyjny na terenie Ponikwody. Drogowcy rozpoczęli prace w połowie marca. A teraz widać już pierwsze „czarne” fragmenty przyszłej trasy.

- Na odcinku od strony ul. Walecznych pojawia się już warstwa bitumiczna, a w przyszłym tygodniu drogowcy wezmą się za drugą nitkę – informuje Monika Fisz, rzeczniczka Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.

W ramach inwestycji powstanie infrastruktura drogowa o łącznej długości około 2,6 km. Nowy fragment ul. Węglarza - od ul. Walecznych do ul. Trześniowskiej - będzie miał, do strony ul. Walecznych dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu. Później trasa zwęzi się do jednej jezdni z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 m i 3 m.

Zlecenie obejmuje budowę zaplecza dla transportu publicznego, dwustronnych chodników i ścieżek rowerowych a także kanalizacji i sieci technicznych.

Na skrzyżowaniu Walecznych z Węglarza stanie sygnalizacja świetlna. O jej budowę przez lata dopominali się mieszkańcy. Argumentowali to koniecznością poprawy poziomu bezpieczeństwa na tym skrzyżowaniu o tzw. „łamanym pierwszeństwie”. Ratusz informował, że sygnalizacja powstanie w ramach przedłużenia ul. Węglarza.

- Nowa infrastruktura drogowa zapewni bezpieczeństwo i komfort pasażerom, kierowcom oraz pieszym. Inwestycja uwzględni potrzeby osób z niepełnosprawnościami, m.in. dzięki zachowaniu wymogów dotyczących szerokości i pochyleń chodników, progów, wykonaniu płytek znacznikowych przy skrzyżowaniach i zatokach autobusowych oraz sygnalizacji świetlnej z przyciskami sensorowymi i informacją dźwiękową – informował w komunikacje na temat inwestycji lubelski ratusz.

- Przedłużenie ul. Węglarza, wraz z budową przyległych ulic, to inwestycja niezwykle ważna dla dzielnicy Ponikwoda, co wielokrotnie podkreślali mieszkańcy i mieszkanki tej części miasta podczas spotkań w ramach Projektu „Plan dla Dzielnic – podkreśla Krzysztof Żuk, prezydent Lublin

Nowa trasa, wraz z istniejącym fragmentem ul. Węglarza, połączy się z al. Spółdzielczości Pracy i dalej z obwodnicą Lublina oraz trasą S19 w kierunku Białegostoku. Usprawni – jadącym w drugą stronę – dotarcie do stacji kolejowej PKP Lublin – Ponikwoda.

Zakończenie inwestycji planowane jest w październiku 2025 r.

Roboty pochłonę prawie 49 mln zł.