Przejazd na ul. Wrotkowskiej w Lublinie. Kolej rozważa jego zamknięcie. Mieszkańcy są przeciwni

Polskie Koleje Państwowe zastanawiają się nad likwidacją lub zmianą zasad eksploatacji przejazdu przy ul. Wrotkowskiej w Lublinie. Problem dotyczy nie tylko Zakładów Tytoniowych w Lublinie, na których posesję prowadzi dojazd, ale też mieszkańców sąsiedniego bloku.

– To niedobry pomysł – skarży się Karol, mieszkaniec bloku przy ul. Wrotkowskiej 2a. – Przez tory kolejowe przebiega jedyna droga dojazdowa do bloku. Ludzie chodzą tędy na przystanek komunikacji miejskiej – dodaje. – Innego połączenia z drogą publiczną ta posesja nie ma. To jedyny dojazd dla służb komunalnych, policji, straży pożarnej czy pogotowia – tłumaczy Janusz Malinowski z zarządu Wspólnoty Mieszkaniowej Wrotkowska 2a. Jednak PKP nie rezygnuje ze swoich planów.

– Realizujemy wytyczne 
rozporządzenia z października 2015 r., które wskazuje, że dla zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa każda droga samochodowa krzyżująca się z torami musi mieć swojego właściciela – informuje Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.

Według kolei przejazd prowadzi do posesji ZTL, więc to właśnie firma powinna sfinansować budowę szlabanu, wynająć dróżnika i wziąć na siebie obowiązek zadbania o bezpieczeństwo podróżnych.

Zakłady znajdują się w stanie upadłości i nie stać ich na taki wydatek. Środki na płacenie bieżących podatków zapewnia syndykowi wynajem powierzchni. W magazynach i byłych halach produkcyjnych funkcjonuje obecnie kilka przedsiębiorstw. Jeśli stracą one możliwość wjazdu od ul. Wrotkowskiej, to prawdopodobnie poszukają sobie lepszej lokalizacji, co pogorszy sytuację finansową zakładów.

A którędy, po zamknięciu przejazdu, będą dojeżdżać mieszkańcy bloku przy ul. Wrotkowskiej 2a? Na to pytanie PKP nie udzieliły nam odpowiedzi. Wczoraj odbyło się natomiast spotkanie przedstawicieli PKP, ZTL, Zarządu Dróg i Mostów oraz mieszkańców. Strony nie doszły do porozumienia.

W sąsiedztwie znajdują się w sumie trzy przejazdy kolejowe. Jeden przez ul. Nowy Świat, drugi na wysokości ZTL i trzeci przez ul. Inżynierską. Torami dostarczane jest m.in. paliwo do elektrociepłowni. W ciągu miesiąca bocznicą przejeżdża około 200 pociągów. Odbywają się tu także jazdy manewrowe.