Sprawa jest pilna, bo od połowy grudnia ma obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. Jeśli do tego czasu nie będzie torów, nie będą mogły wejść w życie wszystkie przewidziane w nim zmiany. PKP Polskie Linie Kolejowe zapewniają jednak, że jest szansa na odbudowę torów w wymaganym terminie. Ostatni przetarg zakończył się bowiem pomyślnie. Wygrała firma Trawest Trawniki, która przedstawiła najtańszą ofertę. PKP PLK podpisały już z nią umowę. - Termin realizacji został określony na 5 grudnia 2013 r. Wartość robót to 520 tys. zł - poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK.
Dokończenie torów to jednak tylko doraźne rozwiązanie problemu przebudowy wiaduktu. Stanowi bowiem część większej inwestycji. Do maja firma Expol wykonała ponad połowę zaplanowanych prac. Tymczasem okazało się, że całe przedsię-wzięcie będzie droższe niż początkowo zakładano (pierwotnie remont wiaduktu miał kosztować 29 mln zł, z czego 85 proc. miało popłynąć z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego). A kolej nie ma środków, żeby dołożyć do inwestycji. Na razie PKP PLK zwróciły się do Urzędu Marszałkowskiego o zwiększenie unijnego dofinansowania. Nie ma jeszcze postanowienia w tej sprawie. Podobnie jak nie wiadomo, czy centrala PKP PLK zgodzi się wyłożyć więcej pieniędzy na inwestycję.
- Po uzyskaniu pozytywnego stanowiska (Urzędu Marszałkowskiego - red.) będzie możliwość podjęcia decyzji ws. dalszej realizacji projektu - tłumaczył Mirosław Siemieniec.
Wyniki II tury wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
