Rewolucja w sposobie jeżdżenia po Lublinie. Centrum bez samochodów

- Zmierzamy do zmniejszenia liczby prywatnych samochodów w śródmieściu. Chcemy, aby w centrum jeździły głównie autobusy. Te zmiany nie nastąpią jednak od jutra, na ich wprowadzenie trzeba poczekać kilka lat - zastrzega Elżbieta Matuszak, dyr. Wydz. Planowania UM Lublin.

Koncepcje zmian przygotowała warszawska firma Trans Eko. Przedstawiła dwa warianty, które już wiosną prezentowaliśmy na łamach Kuriera. W czwartek o propozycjach zmian będą mogli podyskutować lublinianie. Konsultacje odbędą się w ratuszu od godz. 16.

- W oparciu o konsultacje zostanie przyjęte ostateczne rozwiązanie - zapowiada Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

Ruch samochodów - wariant 1
Radykalne ograniczenie ruchu osobowego.
3,5 km ulic w centrum wyłączonych z ruchu (oprócz pojazdów komunikacji publicznej). Nieprzejezdna m.in. Królewska (od pl. Katedralnego do pl. Łokietka), Krakowskie Przedmieście (od Chopina do Kapucyńskiej), Narutowicza -Bernardyńska (od Mościckiego do browaru Perła), 3 Maja (od I Armii Wojska Polskiego do Krakowskiego Przedmieścia) oraz pl. Zamkowy.

8,5 km ulic zwężonych, aby powstały pasy dla autobusów, m.in. Solidarności, Unii Lubelskiej, Piłsudskiego, Lipowa.

1,6 km ulic jednokierunkowych: Narutowicza (od Lipowej do Mościckiego), Ewangelicka (od Krakowskiego Przedmieścia do Jasnej), Krakowskie Przedmieście (od Lipowej do Chopina).

Ruch samochodów - wariant 2
Umiarkowane ograniczenie ruchu w śródmieściu
1,1 km ulic wyłączonych z ruchu (mogą z nich korzystać tylko autobusy i trolejbusy). Chodzi m.in. o pl. Zamkowy, Krakowskie Przedmieście (od Kołłątaja do Kapucyńskiej), 3 Maja (od I Armii Wojska Polskiego do Krakowskiego Przedmieścia), uliczkę wokół pl. Litewskiego.
3,9 km dróg zwężonych, co pozwoli na części z nich utworzyć bus-pasy (4,1 km). Chodzi o Solidarności, Tysiąclecia, Unii Lubelskiej, Zamojską (od Stolarskiej do Wyszyńskiego), Lubo - melską (od Solidarności do Karskiego), Wieniawską (od Karskiego do Krakowskiego Przedmieścia). Odwrócenie kierunku ruchu na Kowalskiej (od pl. Zamkowego do Furmańskiej).