Skrzyżowanie do zmian. Kiedy łatwiej będzie wyjechać w kierunku Lubartowa?

Co około dwie sekundy wjeżdża średnio kolejny samochód na skrzyżowanie ulic: Spółdzielczości Pracy, Unicka, Obywatelska, Lubartowska. Efekt? Korki tworzące się głównie w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego.

Dwójka radnych miejskich prezydenckiego klubu: Anna Glijer oraz Konrad Wcisło, chce zmiany na tym skrzyżowaniu. Chodzi o „pracę” sygnalizacji świetlnej.

- Zmiana organizacji ruchu drogowego poprzez wprowadzenie częstotliwości zmiany świateł, po pierwsze poprawi przepustowość wskazanych odcinków drogi, jak również będzie miało przełożenie na odciążenie komunikacyjne ulic sąsiadujących – wskazują w interpelacji do prezydenta Lublina.

Przez skrzyżowanie Spółdzielczości Pracy, Unicka, Obywatelska, Lubartowska prowadzi trasa w kierunku Lubartowa. Jest to też dojazd do obwodnicy miasta.

- Obciążenie tego skrzyżowania jest bardzo duże – przyznaje Tomasz Fulara, z-ca prezydenta Lublina.

Z danych, którymi dysponuje ratusz wynika, że w ciągu każdej godziny szczytu komunikacyjnego na skrzyżowanie wjeżdża około 1800 pojazdów osobowych. Dodatkowo pojawia się na nim 60 pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. Z funkcjonujących na nim przejść dla pieszych korzysta ok. 370 osób.

Obecnie długość całego cyklu sygnalizacji świetlnej wynosi 120 sekund. W tym okresie każdy z potoków ruchu – samochodowego lub pieszego – musi otrzymać zielone światło.

- Zmiana poprawi komfort życia mieszkańców naszego miasta oraz osób przyjezdnych. Przede wszystkim skróci okres podróży zarówno dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz usprawni przejazd komunikacji miejskiej – przekonują radni.

– W chwili obecnej nie są przewidywane zmiany w pracy sygnalizacji na tym skrzyżowaniu – twierdzi Fulara.

Miasto planuje tam jednak zmiany w przyszłości.

- Celem minimalizacji utrudnień w ruchu, przedmiotowa sygnalizacja świetlna została zakwalifikowana do kompleksowej modernizacji – informuje Fulara.

Wymieniony m.in. ma być sterownik.

– Sterownik obsługujący tę sygnalizację wraz z detekcją jest przestarzały i w jego pracy czasami występują anomalie – wskazuje Fulara.

Sygnalizacja ma być też podłączona do Systemu Zarządzania Ruchem.

- Co docelowo umożliwi prowadzenie stałego nadzoru i wprowadzanie zdalnych zmiany w jego pracy – tłumaczy Fulara.

Kiedy nastąpią zmiany? Nie wiadomo.

W Lublinie jest 155 sygnalizacji świetlnych, 121 z nich jest włączonych do Systemu Zarządzania Ruchem.