Holowanie auta z automatyczną skrzynią biegów
Auta z automatyczną skrzynią biegów z reguły nie można holować - warto to sprawdzić w instrukcji obsługi, jakie działania w tej kwestii są dozwolone. Takie postępowanie może doprowadzić do zepsucia skrzyni biegów i uszkodzenia zbiornika oleju, który szybko wycieknie, przez co zatrze się przekładnię. Prawdopodobne jest również zatarcie się pompy oleju w automacie, gdyż ta działa tylko na włączonym silniku. Istnieje również ryzyko przegrzania skrzyni, co niestety zakończy się jej zniszczeniem.
CZYTAJ RÓWNIEŻ:
Nie przepłacaj! Te samochody kupicie za 10 tys. zł i będziecie jeździć latami!
Zobacz również: Jak prawidłowo eksploatować auto i jeździć ekonomicznie:
Jazda z nogą na sprzęgle
Są kierowcy, którzy mają w zwyczaju trzymanie nogi na pedale sprzęgła podczas jazdy i nic dziwnego, bowiem tak niegdyś uczono na kursach przygotowujących do egzaminu na prawo jazdy. Ale jest to zła praktyka! Podobnie jak w przypadku skrzyni biegów taki niepozorny nacisk może doprowadzić do kosztownej usterki.
CZYTAJ RÓWNIEŻ:
Nie przepłacaj! Te samochody kupicie za 10 tys. zł i będziecie jeździć latami!
Zobacz również: Jak prawidłowo eksploatować auto i jeździć ekonomicznie:
Po co myć zimą, jeśli zaraz i tak będzie brudny?
To właśnie zimą ze względu na solenie polskich dróg, odwiedziny na myjni są wskazane! Bagatelizowanie problemu może wiązać się z korozją, której wolimy uniknąć. Na szczęście obecne zimy są zdecydowanie łagodniejsze, niż te 10 lat temu. Na pewno jednak kojarzycie przyklejone do podwozia fragmenty zbitego, mokrego śniegu. Tak, jest tam sól. Bardzo dużo soli! Właśnie dlatego powinniśmy zadbać o nasze podwozie. Być może warto przemyśleć tutaj zabieg w postaci konserwacji podwozia? Nie jest to tanie, ale zapewnia długą żywotność tego, czego nie widać na co dzień.
CZYTAJ RÓWNIEŻ:
Nie przepłacaj! Te samochody kupicie za 10 tys. zł i będziecie jeździć latami!
Zobacz również: Jak prawidłowo eksploatować auto i jeździć ekonomicznie:
Jazda zimą na rezerwie
Jazda na rezerwie, szczególnie w okresie zimowych to słaby pomysł. Kiedy w nocy temperatury spadają poniżej zera, para wodna, która wpływa tam przez zawory i przewody odpowietrzające, zamarza. Drobinki powstałego w ten sposób lodu mogą doprowadzić do zablokowania układu paliwowego. Prowadzenie auta na głębokiej rezerwie może doprowadzić do uszkodzenia pompy paliwowej.
CZYTAJ RÓWNIEŻ:
Nie przepłacaj! Te samochody kupicie za 10 tys. zł i będziecie jeździć latami!
Zobacz również: Jak prawidłowo eksploatować auto i jeździć ekonomicznie:
