Sondaż Kuriera: Jakie inwestycje wpływają na rozwój Lublina

Budowa obwodnicy Lublina to inwestycja, która najbardziej wpłynie na rozwój miasta. Tak uważają lublinianie. W badaniach przeprowadzonych na zlecenie Kuriera Lubelskiego przez IBO "Homo Homini" co druga z pytanych osób wskazała właśnie tę inwestycję. Badania przeprowadzono w dniach od 5 do 10 marca, przepytano 1067 mieszkańców Lublina.

Obwodnica jest częścią trasy S17, którą jako koło zamachowe zmian, wskazało 37 proc. ankietowanych. Na drugim miejscu podium znalazła się kolejna inwestycja otwierająca komunikacyjnie Lublin. Chodzi o lotnisko w Świdniku. Wytypowało ją 47 proc. respondentów.

Lublinianie docenili też zmiany w komunikacji zbiorowej. W opinii 36 proc. mieszkańców wymiana autobusów i trolejbusów na nowe oraz system informacji dla pasażerów na przystankach przyczyniają się do rozwoju miasta.

Zaskakuje wysoka pozycja stadionu przy Krochmalnej (siódme miejsce). Budowa areny piłkarskiej wzbudza bowiem ogromne emocje. Liczby przeciwników i zwolenników tej inwencji są mniej więcej porównywalne. Stadion wygrał w cuglach np. z budową i modernizacją dróg w Lublinie (jeden procent poparcia).

Lublinianie (przebadano 1067 osób) wybierali spośród 9 inwestycji zaproponowanych w badaniu. Można było wskazywać na więcej niż jedną. 5 proc. respondentów odpowiedziało, że żadna z tych inwestycji nie wpływa na rozwój Lublina.

1. Obwodnica Lublina - 55%

Obwodnica Lublina to inwestycja uznana przez ankietowanych za najważniejszą dla rozwoju stolicy regionu i województwa. Miała być zakończona w grudniu ubiegłego roku, ale prace się opóźniają. Aktualnie GDDKiA zapowiada, że kierowcy będą mogli korzystać z objazdu Lublina w drugiej połowie tego roku. Inwestycję realizuje hiszpańska firma Dragados. Jej koszt to ponad 1,1 mld złotych.

2. Lotnisko - 47%

Lotnisko uruchomiono 17 grudnia 2012 roku. W pierwszych 12 miesiącach działalności obsłużyło 188 369 pasażerów. Mieszkańcy często narzekają na ograniczoną siatkę połączeń. Dziś można stąd polecieć do: Londynu, Oslo, Dublina (do końca marca), Gdańska, Mediolanu, a wkrótce też do Rzymu. Latem uruchamiane są czartery.

3. Droga ekspresowa S17 - 37%

Poparcie dla tej inwestycji najlepiej pokazała sytuacja sprzed trzech lat. Kiedy zagrożone było finansowanie budowy ekspresówki, pod petycją w obronie projektu podpisało się ponad 20 tysięcy osób. Inicjatywa odniosła oczekiwany skutek. Droga powstaje, jednak nie bez opóźnień - ostatni odcinek ma być oddany w tym roku.

4. Rozwój komunikacji - 36%

100 autobusów, 70 trolejbusów, 26 km nowych trakcji trolejbusowych, m.in. wzdłuż al. Unii Lubelskiej, ul. Zemborzyckiej, Bohaterów Monte Cassino - w latach 2010-2015 Lublin wyda ponad pół miliarda na modernizację transportu publicznego. 340 mln zł z tej kwoty stanowi dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej.

5. Budowa ścieżek rowerowych - 29%

W Lublinie jest 80 km dróg rowerowych (ścieżek oraz pasów na jezdniach). - W tym roku przybędzie kolejnych 30 km w ramach realizacji projektu Lubelski Rower Miejski - zapowiada Michał Przepiórka, oficer rowerowy w UM Lublin. Od 2011 r. powstało 28 km dróg dla cyklistów, m.in. przy al. Andersa i Zalewie Zemborzyckim.

6. Rozwój kultury - 19%

Inwestycje w kulturę to jeden z priorytetów miasta. Tylko w tym roku na utrzymanie jednostek kultury oraz imprezy masowe ratusz wyda 48 mln złotych, czyli 2,37 proc. budżetu. Najważniejsze cykliczne wydarzenia kulturalne to m.in. Noc Kultury, Jarmark Jagielloński, Carnaval Sztuk-Mistrzów.

7. Stadion - 12%

200 mln zł - tyle ma łącznie kosztować nowy stadion przy ul. Krochmalnej. Chodzi zarówno o wydatki na samą budowę areny piłkarskiej (ok. 159 mln zł), jak i zagospodarowanie terenów wokół niej, m.in. dróg dojazdowych. Arena pomieści 15,5 tysiąca widzów. Trybuny będą zadaszone. Otwarcie jest planowane jesienią 2014 r.

8. Uniwersytet Przyrodniczy - 2%

W Lublinie kształci się ok. 100 tysięcy studentów. Wszystkie uczelnie inwestują olbrzymie pieniądze w rozwój bazy dydaktycznej. Np. Uniwersytet Przyrodniczy wydał 85,4 ml zł na budowę przy ul. Głębokiej uruchomionego w ub. roku Centrum Innowacyjno-Wdrożeniowego Nowych Technik i Technologii w Inżynierii Rolniczej.

9. Budowa/modernizacja dróg i chodników - 1%

W ciągu trzech ostatnich lat w Lublinie wyremontowano 26,8 km dróg, a zbudowano lub przebudowano 77,6 km. Chodzi m.in. o ul. Mełgiewską (dojazd do obwodnicy), Filaretów, Głuską, Diamentową, Zemborzycką, al. Solidarności, 3 Maja. W tym roku na budowę i remonty dróg ratusz zarezerwował 370 mln złotych.