Spółki z udziałem samorządu województwa lubelskiego. Która zarobiła, która przynosi straty?

Pięć przedsiębiorstw, w których rządzi lub współrządzi województwo lubelskie wytłumaczyło się już ze swoich finansów za 2018 rok.

Pokazały ile zarobiły, ile wydały i jaki ostateczny wynik osiągnęły.

Zysk przyniosło tylko jedno. To Lubelskie Dworce. Reszta spółek jest na minusie i często bardzo dużym. Port Lotniczy Lublin zanotował stratę przekraczającą 30 mln złotych.

- Przyczyną straty są koszty funkcjonowania lotniska, które obecnie są wyższe niż przychody możliwe do uzyskania przy obecnym stanie ruchu - komentuje Krzysztof Wójtowicz, prezes PLL i tłumaczy:

- Konieczność dofinansowywania była oczywista, planowana i akceptowana jeszcze na etapie podejmowania decyzji o budowie lotniska i taka sytuacja dotyczy zdecydowanej większości lotnisk regionalnych. Korzyści z istnienia lotniska dla regionu, co potwierdzają analizy branżowe, są bowiem wielokrotnie większe, niż w sytuacji, gdyby Lubelskie pozbawione było lotniska.

Wójtowicz wskazuje też, że z roku na rok przepisy narzucają na lotniska coraz większe obowiązki, głównie z zakresu bezpieczeństwa.

- Co znacząco podnosi koszty funkcjonowania oraz próg rentowności. Rynek lotniczy jest bardzo dynamiczny, upadają i pojawiają się nowe linie lotnicze, powstają koncepcje organizacji ruchu lotniczego w kraju – z lotniskiem centralnym i komplementarnym, trudno zatem wiarygodnie oszacować, kiedy osiągniemy poziom ruchu na poziomie 1,5 czy 2 mln pasażerów, który to wg dzisiejszych standardów powinien gwarantować zyskowną działalność operacyjną, a pamiętamy, że w momencie uruchomienia lotniska wystarczał 1 mln - dodaje prezes.

Dwa PKS, w których udziały ma województwo co prawda przyniosły straty, ale znacznie poprawiły swoje wyniki w stosunku do 2017 roku.