„Strefy zamieszkania” na zamojskiej starówce. Wprowadzono duże ograniczenia w ruchu pojazdów

- Zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym, „strefa zamieszkania” jest to obszar obejmujący drogi zawarte pomiędzy znakami D-40 (strefa zamieszkania) i D-41 (koniec strefy). Obowiązują w niej szczególne przepisy ruchu drogowego, tj. ograniczenie prędkości do 20 km/h, piesi i rowerzyści mają pierwszeństwo przed pojazdami, a pojazdy można parkować tylko w miejscach wyznaczonych. Wprowadzenie strefy ma uspokoić i uporządkować ruch na Starym Mieście - informuje Marta Lackorzyńska - Szerafin, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Zamościu.

„Strefa zamieszkania”, to specjalny obszar nie tylko ze względu na obowiązujące normy prawne, ale także z uwagi na to, że ma on służyć przede wszystkim osobom tam mieszkającym, wypoczywającym oraz uczęszczającym do szkół. Takie strefy to swoisty azyl dla pieszych i obszar, w którym powinni czuć się bezpieczni. W tak oznakowanych miejscach pieszy może korzystać z całej szerokości drogi.

Wprowadzenie „strefy zamieszkania” jest pierwszym etapem realizacji przyjętego podczas lutowej sesji Rady Miasta, dokumentu pn. „Stare Miasto w Zamościu. Plan Zarządzania Dobrem Światowego Dziedzictwa UNESCO”, który zakłada m.in. ograniczenie ruchu samochodowego na Starym Mieście.

- Na Starym Mieście i tak nie da się szybciej jechać. Myślę, że te zmiany pod kątem prędkości niczego nie zmienią. Co do parkowania tylko w miejscach wyznaczonych, to zdecydowanie popieram. Fantazja niektórych kierowców woła o pomstę do nieba - mówi jeden z mieszkańców Starego Miasta w Zamościu.

Stare Miasto w Zamościu widnieje na listach UNESCO od 1992 roku, ale strefa ochrony obiektów obejmuje także fortyfikacje położone na przedpolu twierdzy, a jej granice wyznaczają ulice Peowiaków, Sadowa, rzeka Łabuńka, ulice Podwale i Okopowa. Ochronie podlega cały ten teren, a nie poszczególne obiekty i także ten obszar, poza starówką, obejmie „strefa zamieszkania”.