Studenci z Lublina apelują o modernizację linii do Stalowej Woli

- Szczególnie dużo pasażerów jest w weekendy - zaznacza Zofia Dziewulska z Lubelskiego Zakładu Przewozów Regionalnych.

Jednotorowa linia 68 jest niezelektryfikowana od Zemborzyc do Stalowej Woli. Część torów od Lublina do Kraśnika była częściowo remontowana w ubiegłym roku, ale pozostałe są w złym stanie technicznym. Potrzebna jest więc kompleksowa modernizacja, a także elektryfikacja linii. - Skróciłoby to czas podróży, podniosło komfort jazdy - mówi Lech Olszewski, z-ca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Lublinie.

Kolejarze dodają, że przydałoby się jeszcze stworzenie większej ilości miejsc, gdzie mogłyby się mijać dwa pociągi. - To zwiększyłoby przepustowość i usprawniłoby ruch na tej trasie - tłumaczy Zofia Dziewulska. Podpisy pod apelem w sprawie finansowania inwestycji na linii 68 zbierają lubelscy studenci.

- Skorzystałyby na niej setki osób podróżujące do pracy, szkół i na uczelnie. To też ważne przedsięwzięcie w kontekście ochrony środowiska - podkreśla Łukasz Marcin Niebelski, jeden z inicjatorów akcji.

Inicjatywę poparły już m.in. Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych, Zakład Linii Kolejowych w Lublinie i rektor Politechniki Lubelskiej.

Pod apelem można się podpisać m.in. w radzie studentów KUL (sala CN 232) i UP (pokój 234), w punkcie xero przy ul. Akademickiej 5, w siedzibach samorządów studentów wszystkich wydziałów UMCS i przy kasach Przewozów Regionalnych na Dworcu Głównym PKP w Lublinie. Akcję można też poprzeć na Facebooku.

- Pod koniec grudnia zamierzamy przesłać zebrane podpisy do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju - zapowiada Michał Dworski.

Czy są szanse na realizację inwestycji w najbliższych latach? MIR nie odpowiedziało jeszcze na nasze pytania.