ROWEROWA WIOSNA LUBLIN

Prawie 5 tysięcy uczniów i uczennic wzięło udział w corocznej kampanii. Jej uczestnicy spotkali się w niedzielę na Placu Litewskim i wspólnie przejechali rowerami na Słoneczny Wrotków, gdzie zostały wręczone główne nagrody czyli parkingi rowerowe dla najbardziej rowerowych klas i szkół w Lublinie.

Ponad 5660 uczniów i uczennic z 40 lubelskich szkół podstawowych przesiadło się z samochodów na rowery, hulajnogi, rolki lub deskorolki. To efekt kampanii „Rowerowa Wiosna”.

40 lubelskich szkół podstawowych i nawet 9,5 tysiąca uczniów rozpoczęło rywalizację w ramach akcji „Rowerowa Wiosna”. Kampania jest organizowana po raz trzeci. To chyba największa rowerowa akcja w Lublinie.

Akcja rozpoczęła się w czwartek szkoleniem dla nauczycieli z 40. lubelskich szkół podstawowych. Na czym polega?

5,5 mln zł chce zapłacić Lublin za obsługę przez dwa najbliższe lata systemu roweru miejskiego. Planuje jednocześnie rewolucyjne zmiany, m.in. zniknąć ma 20 darmowych pierwszych minut jazdy, a jednoślady będą dostępne przez cały rok. Jest tylko jeden problem. Nikt nie chce obsługiwać systemu miejskich wypożyczalni.

700 jednośladów, czyli o ponad 200 mniej niż dotychczas będą mieli lublinianie do dyspozycji w tym sezonie Lubelskiego Roweru Miejskiego. Nowości jest więcej. Pojawią się abonamenty, taki na miesiąc ma kosztować 20 zł. Zniknie opcja darmowych pierwszych 20 minut jazdy.

Ile rowerów? Ile stacji? Jakie ceny? – w styczniu mamy się dowiedzieć na jakich zasadach będzie działał w najbliższym sezonie Lubelski Rower Miejski. Umowa z poprzednim operatorem wygasła. A przetarg na wyłonienie nowego ciągle jest w powijakach. – Chcemy, aby nowy system był dostępny nie później niż 1 kwietnia – przekonuje ratusz.

Rozbudowa ścieżek rowerowych oraz stworzenie obwodnic dla jednośladów i poprawa bezpieczeństwa dla pieszych – prawie 50 opinii zgłoszono w konsultacjach dotyczących „mobilności miejskiej”. Dokument ma określić strategię miasta na lata 2022-26.

Ponad 220 tysięcy wypożyczeń – grubo ponad dwa razy mniej niż przed rokiem - to tegoroczny wynik działalności Lubelskiego Roweru Miejskiego. Wypożyczalnie kończą sezon w najbliższą sobotę (31 października). Wrócą w przyszłym roku, ale będą funkcjonowały na zupełnie nowych zasadach.

Ponad 220 tysięcy wypożyczeni to tegoroczny wynik działalności Lubelskiego Roweru Miejskiego. Uliczne wypożyczalnie kończą sezon. Będą czynne do 31 października. Ratusz zapowiada, że ten termin nie zostanie przedłużony jak to miało miejsce w poprzednich latach.

Wydzielenia pasów rowerowych na jezdni Krakowskiego Przedmieścia chcą cykliści. Napisali w tej sprawie petycję do prezydenta Lublina. Ratusz się zastanawia, ale do pomysłu podchodzi z rezerwą.

Od sześciu lat lublinianie korzystający z roweru miejskiego nie płacą za pierwsze 20 minut jazdy. To się zmieni. Od przyszłego roku znika ta „ulga”. Ale okazuje się, że nie dla wszystkich. Będą mogli na nią liczyć posiadacze Lubelskiej Kart Miejskiej, czyli ci którzy płacą PIT w Lublinie.

Do zamknięcia trasami rowerowymi okolicy Al. Zygmuntowskich brakuje 330 metrów drogi dla rowerów. Ratusz obiecał, że to zrobi, ale dziś rowerzyści się rozwścieczeni. Dlaczego?

Ratusz pracuje nad rozwiązaniami, dzięki którym rowerzyści będą mogli jeździć po staromiejskim bruku. Zmiany mają wejść w życie już na wiosnę.

Rowerzyści jadący przez wąwóz przy ul. Jana Pawła mogą być zaskoczeni. Droga rowerowa która tamtędy prowadzi nagle, na kilkadziesiąt metrów, zmienia się w błotnistą ścieżkę. Wszystko przez brak porozumienia pomiędzy prywatnym właścicielem gruntu, a miastem.

Do końca maja ma być gotowy „łącznik rowerowy” między ul. Wesołą a ul. Zamojską w Lublinie. Cykliści wywalczyli tę inwestycję w ramach budżetu obywatelskiego. Koszt prac to 159 tys. zł.

Michał Wolny z lubelskiej Jadłodzielni podpowiada czym i jak warto się podzielić oraz podsumowuje rok działalności punktu na targowisku przy al. Tysiąclecia w Lublinie.

Firma Next Bike pokazuje, jak traktowane są jej rowery. Od kilku miesięcy działa system, dzięki któremu odnaleziono ponad 330 porzuconych i skradzionych jednośladów.

Ratusz poinformował w piątek, że tegoroczny sezon funkcjonowania Lubelskiego Roweru Miejskiego został wydłużony o miesiąc.

W ciągu ostatnich 5 lat w Lublinie doszło do ponad 1000 zdarzeń drogowych z udziałem pieszych. W ubiegłym roku 13 osób zginęło na ulicach Lublina. Organizatorzy dzisiejszego happeningu zaapelowali do mieszkańców i władz Lublina o podjęcie działań, aby poprawić bezpieczeństwo pieszych.

Powiększył się system Lubelskiego Roweru Miejskiego. We wtorek uruchomiona została nowa wypożyczalnia uliczna. Mieści się w rejonie skrzyżowania ulic: Willowej oraz gen. Ducha.

Laptop za 650 zł, zegarek za 45 zł. To w ofercie mają lubelskie lombardy, a ich właściciele mówią, że coraz częściej rzeczy zastawiają osoby starsze.