Ul. Krochmalną zyska nowy asfalt przy okazji budowy dworca metropolitalnego. Powstanie parking dla busów i autobusów

Budowa dworca metropolitalnego to największa i tym samym najkosztowniejsza inwestycja Lublina w najbliższych latach. Wydatki są szacowane na ok. 300 mln zł. Obok samego dworca, który stanie przy ul. Dworcowej zostaną też przebudowane okoliczne ulice. Ratusz we środę ogłosił kolejny przetarg z „pakietu dworcowego”.

- Finalizujemy ogłaszanie postępowań przetargowych w ramach kluczowej dla miasta inwestycji, jaką jest budowa nowoczesnego dworca metropolitalnego. Projekt „Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla potrzeb Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego” został podzielony na kilka zadań, które są realizowane w ramach czterech odrębnych postępowań przetargowych – wskazuje Artur Szymczyk, z-ca prezydenta Lublina.

Przetarg dotyczy głównie rozbudowy ul. Krochmalnej. Chodzi o odcinek od ul. Młyńskiej do rejonu skrzyżowania z Cukrowniczą. Ratusz chce wymienić na jezdni ścieralną warstwę asfaltu. Ustawione zostaną też nowe krawężniki, przy czym jezdnia zachowa obecną 13-metrową szerokość.

- Po obu stronach ulicy, w miejscu gdzie pozwala na to szerokość pasa drogowego, pas zieleni oddzieli chodniki od jezdni, tak aby istniejące słupy trakcyjne nie kolidowały z chodnikiem – opisuje Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza.

Ale to nie koniec zmian. Po północnej stronie ul. Krochmalnej przebudowana zostanie zatoka autobusowej.
- W północno-zachodniej części skrzyżowania z ul. Cukrowniczą zmieni się geometria ścieżki rowerowej w celu upłynnienia ruchu rowerowego oraz zwiększenia szerokości chodnika. Ścieżki rowerowe będą miały nawierzchnię bitumiczną – informuje Góźdź.

Dużo większe zmiany zajdą po południowej części ul. Krochmalnej. Zaprojektowano wzdłuż niej dwie nowe drogi gminne.

- Obydwie jezdnie zostały zaprojektowane jako bitumiczne, jednojezdniowe, jednokierunkowe o szerokości 7 m. Wzdłuż nowych ulic przewidziano ponad 120 miejsc postojowych dla busów i autobusów – mówi Góźdź.

W rejonie ul. Krochmalnej powstanie również budynek socjalno-techniczny dla kierowców komunikacji miejskiej. Będzie miał trzy kondygnacje, z czego dwie nad ziemią. - W budynku przewidziano szatnie dla kierowców komunikacji miejskiej wraz z zespołem toalet i natryskiem oraz część socjalną z aneksem kuchennym i jadalnią dla pracowników budynku oraz kierowców oczekujących na kurs – wylicza Góźdź.
Zlecenie obejmie też rozbudowa wodociągu i wykonanie jego nowego odcinka na terenie PKP (do wysokości stacji paliw).

Wszystkie praca mają być wykonane do 30 czerwca 2022 r.