Unia da – Lublin wyda. Ratusz szykuje ofensywę inwestycyjną na najbliższe lata

Ponad miliard złotych chce uzyskać w latach 2021 -2027 lubelski ratusz z Unii Europejskiej. Chodzi o środki na dofinansowanie projektów inwestycyjnych.

- Nowe rozdanie unijnych funduszy pozwoli na kontynuację działań, które były priorytetem we wcześniejszych latach. Nadchodząca perspektywa finansowania unijnego to być może ostatnia tak duża szansa dla Polski i samego Lublina na zbliżenie się do standardów europejskich i wykorzystanie wszystkich możliwości na dynamiczny rozwój miasta – podkreśla Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Buspasy i drogi bez „wąskich gardeł”

- Mówimy o projektach, które mają szczególne znaczenie dla rozwoju Lublina – precyzuje Bernadeta Krzysztofik, dyrektor Wydz. Funduszy Europejskich UM Lublin.

Na liście projektów, na których realizację ratusz będzie zabiegał o kasę z UE, dominują drogi.

Planowana jest przebudowa al. Unii Lubelskiej, ul. Głębokiej, Kunickiego i Zana. M.in. mają na nich powstać np. buspasy.

– Najważniejsza jest ul. Głęboka. Droga będzie stanowić korytarz komunikacyjny, który umożliwi obsługę przyszłego dworca metropolitalnego, który będzie wybudowany przy ul. Dworcowej – podkreśla Żuk.

Głęboka nie będzie jednak poszerzana do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, co było początkowo planowane. Ma za to powstać nowy fragment ulicy między al. Kraśnicką a węzłem Sławin na przedłużonym fragmencie al. Solidarności. – Jezdnia ul. Głębokiej zostanie poprowadzona pod al. Kraśnicką - precyzuje Kazimierz Pidek, dyrektor Zarządu Dróg i Mostów.

Ul. Lubelskiego Lipca’80 zostanie przedłużona do ul. Krochmalnej.

Na liście „do zmiany” są też Turystyczna, Nałęczowska i Kraśnicka. Na czym mają polegać zmiany? – Chodzi o wykonanie m.in. chodników, ścieżek rowerowych, oświetlenia – wylicza Żuk.

- Aby starać się o dofinansowanie, na tych trzech arteriach nie mogą występować „wąskie gardła” – mówi Krzysztofik.

To nie jedyne projekty transportowe. – Planujemy kupno ok. 100 trolejbusów i autobusów elektrycznych. Chcemy wyremontować trakcję trolejbusową na Drodze Męczenników Majdanka, Mełgiewskiej, Głębokiej. Pojawią się nowe pętle autobusowe przy np. Trześniowskiej, Lipskiej czy Bohaterów Września – dodaje Grzegorz Malec, dyrektor ZTM.

DK Kolejarz doczeka się przebudowy?

Korzystając z unijnego dofinansowania, ratusz chce też wykonać termomodernizacje 30 budynków, m.in. przedszkoli, szkół; przebudować park Bronowicki i zająć się w końcu pracami przy parku na Błoniach pod zamkiem.

- Planujemy budowę Centrum Zdrowia Seniorów przy ul. Głównej oraz rozbudowę o nowe skrzydło Centrum Wsparcia Rodziny przy ul. Poturzuńskiej – wskazuje Krzysztofik.

Do gry o przebudowę wraca też DK „Kolejarz” przy ul. Kunickiego. Miasto chce przekształcić obiekt w Centrum Sztuki Dzieci. Ma się w nim mieścić siedziba Teatru im. Andersena, świetlica środowiskowa oraz biblioteka.

O przebudowie Kolejarza mówi się od kilku lat. Początkowo ratusz planował radykalne zmiany. Koszt prac oszacowano na 46 mln zł. Później okazało się, że aby uzyskać kasę z Brukseli koszt robót nie może przekroczyć 5 mln zł (ok. 22 mln zł). Ostatecznie nic z przebudowy nie wyszło.

– Liczymy, że w nowej perspektywie finansowej UE zniknie ograniczenie wartości tego typu inwestycji do 5 mln euro wartości – dodaje Żuk.

Na lata 2014 - 2020 ratusz zdobył 1,1 mld zł dofinansowania z funduszy UE.