Wąskie gardło na Piłsudskiego prawie na pół roku. Powód? Budowa dróg dojazdowych do dworca metropolitalnego

Kolejne miejsce pojawia się na mapie drogowych utrudnień w Lublinie. Tym razem chodzi o al. Piłsudskiego. Od najbliższego czwartku (11 marca) jezdnia na części ulicy zostanie zawężona.

– Al. Piłsudskiego z dwóch pasów ruchu zostanie zawężona do jednego. Taka zmiana będzie dotyczyć pojazdów jadących w kierunku skrzyżowania ul. Lubelskiego Lipca '80/ plac Bychawski, za istniejącą zatoką autobusową – wskazuje Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza. I dodaje: – Jednocześnie nastąpi zamknięcie części dróg znajdujących się na terenie Targów Lublin, w tym dojazd od ul. Dworcowej. Dojazd do Targów Lublin i szpitala tymczasowego umożliwi wyłącznie, budowany aktualnie, tymczasowy zjazd z al. Piłsudskiego dla pojazdów jadących od strony Al. Zygmuntowskich. Skręt w lewo dla pojazdów jadących al. Piłsudskiego, od skrzyżowania Lubelskiego Lipca '80/ plac Bychawski, będzie niemożliwy.

Kierowcy na długo będą musieli przywyknąć do takiej organizacji ruchu. Utrudnienia mają potrwać do końca sierpnia, czyli prawie pół roku.

Nie tylko zmotoryzowani ucierpią na zmianach. Dotkną one też pieszych oraz rowerzystów.

– Z ruchu wyłączony będą chodnik i ścieżka rowerowa. Dotyczy to ciągu pieszego i rowerowego zlokalizowanego na wysokości prowadzonych prac, po stronie Targów Lublin – uzupełnia Góźdź.

Zmiany są związane budową dworca metropolitalnego, zlokalizowanego kilkaset metrów od miejsca wprowadzanych utrudnień na Piłsudskiego. Wszystko przez to, że do obsługi dworca niezbędna jest budowa nowych ulic w rejonie Targów Lublin. Jak zmieni się tam układ komunikacyjny?

Ul. Dworcowa zostanie przedłużona do ronda, które powstanie przed targami (w miejscu rozebranego małego ronda). Do ronda obok ul. Dworcowej będą dochodziły jeszcze dwie inne nowe trasy. Pierwsza umożliwi dojazd do al. Piłsudskiego (jej wylot będzie znajdował się na wysokości budynku szkoły podstawowej nr 20). Kolejna droga umożliwi zjazd z wiaduktu, po którym przebiega ul. Lubelskiego Lipca’80.

– W ten sposób zostanie odciążone rondo Sportowców, a dojazd do dworca i w stronę centrum Lublina upłynniony – zapewnia Góźdź.

Drogi mają być gotowe do 25 października. Koszt budowy to 13,1 mln zł.

Trwają też prace przy dwóch innych „dworcowych” kontraktach: budowie samego dworca (231 mln zł) oraz przebudowie ul. Krochmalnej (20,7 mln zł). – Oba zadania są na początkowym etapie wykonawczym i skupiają się głównie na rozbiórkach istniejącej infrastruktury. Obecnie drogowcy porządkują teren po dokonanych demontażach budynków, na terenie gdzie powstanie nowoczesny dworzec metropolitalny – opisuje Góźdź.