Autobusy w Lublinie znowu zmienią rozkłady. Ratusz dołoży 5 mln zł do komunikacji, ale kosztem drobnych remontów w dzielnicach

- Dołożyliśmy pięć milionów złotych dla ZTM, aby zwiększona została częstotliwość kursowania pojazdów komunikacji miejskiej – poinformował we wtorek Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Zmiana odbyła się kosztem planowanych przez miasto inwestycji.

– Tę kwotę zabieramy z remontów i drobnych wydatków inwestycyjnych, które zaplanowaliśmy wspólnie z radnymi i mieszkańcami - dodał.

Co wypadnie z listy inwestycji? Na razie nie wiadomo. – Decyzje będziemy podejmować na bieżąco – twierdzi Żuk.

Od wtorku zmieniły się rozkłady 11 linii: 2, 7, 15, 17, 26, 32, 55, 57, 150, 156 i 160. - Zostają wzmocnione dodatkowymi kursami w godzinach szczytu komunikacyjnego, tak aby na newralgicznych odcinkach wzmocnić podaż, a jednocześnie poprawić komfort podróży – wyjaśniała Justyna Góźdź, rzeczniczka ZTM.

- Dodatkowe środki pozwolą na wykonanie dodatkowych 500 tys. wozokilometrów do końca roku. To ok. 20 rozkładów całodziennych – tłumaczył Grzegorz Malec, dyrektor ZTM. I dodał: - Obecna zmiana ma charakter doraźny, od 1 marca planujemy wprowadzić nowe rozkłady.

Co się zmieni? Przede wszystkim częstotliwość kursowania pojazdów. Ale tylko na liniach stanowiących „kręgosłup komunikacyjny” miasta. Chodzi o linie 17, 26, 31, 57, 150. Będą w godz. 6 - 17 kursowały w tzw. module podstawowym. – Czyli co 15 minut. Obecnie ta częstotliwość to 20 minut – wyjaśniał Malec.

Z częstotliwością co 15 minut - ale tylko w godzinach szczytów komunikacyjnych - będą kursować linie 2, 15, 40, 55, 160. Wzmocnione sosna obsady na liniach podmiejskich 20 i 22.

Miasto tłumaczy zmiany w komunikacji brakiem środków w budżecie. Dochody Lublina zmniejszyły się m.in. w związku ze zmianą w systemie podatku dochodowego (dochody Lublina z udziału w podatku PIT zmniejszą się w tym roku o ok. 65 mln zł).

- Mimo tego nie podjęliśmy, tak jak wiele innych miast w Polsce, decyzji o podwyżce cen biletów – podkreślał Żuk. W ostatnim czasie ceny biletów jednorazowych podniosły m.in. Poznań (o 33 proc.), Łódź (7 proc.) czy Białystok (42 proc.).

- W Lublinie ostatnią podwyżkę taryf mieliśmy od 2016 r. Wtedy cena biletu jednorazowego zwiększyła się z 2,80 zł do 3,20 zł. Dało to dodatkowe dochody w wysokości 5 mln zł – wyliczał Malec.

W Lublinie ceny biletów pójdą jednak w górę, ale nie dla wszystkich. Chodzi o osoby, które nie płacą podatku PIT w Lublinie. – Projekt uchwały chcemy złożyć na marcową sesję Rady Miasta – zapowiedział Malec.

Podwyżka objęłaby tylko bilety okresowe. Miasto takie zmiany zapowiedziało już kilka tygodni temu w ramach szeroko zakrojonego programu zachęcającego do płacenia PIT w Lublinie. – Bo to nieuczciwe, aby mieszkańcy Lublina dotowali bilet dla osób, które nie mieszkają w mieście – przekonywał Żuk.

ZTM nie chce zdradzić jaka będzie różnica w cenie biletu dla płacącego PIT w Lublinie oraz tych, którzy tego nie robią. – Rozważamy rożne warianty. W innych miastach to zróżnicowanie sięga 15-20 proc. – wskazywał Malec. I dodał: - Nowe ceny biletów okresowych mogłyby wejść w życie najwcześniej od czerwca.

Nie ma mowy o podwyżce cen biletów jednorazowych.