Lublinianie wyruszyli Honkerami na Saharę (ZDJĘCIA)

- Honkery to pewna legenda polskiej motoryzacji. Kiedy okazało się, że możemy pojechać tymi samochodami, od razu spodobał nam się ten pomysł - mówi Maciej Bocheński, współorganizator wyprawy.

Specjalnie przygotowane honkery i pasagona na wyprawę udostępniła DZT Fabryka Samochodów w Lublinie. Aby poradziły sobie z trudnościami jakie czekają na Saharze, zostały odpowiednio przygotowane.

- Pierwszy pickup, wyposażony w silnik o pojemności 2,6 litra o mocy 115 KM. Drugi w klasycznej, dobrze znanej wersji hard-top, silnik 2,4 o mocy 105 KM. Obydwa wyposażone w osłony elementów podwozia oraz osłony na piasty stosowane w kopalniach. Dodatkowo trapy do wykopywania się z trudnego terenu, solidne wyciągarki, dodatkowe kanistry, profesjonalne opony MT, dodatkowe oświetlenie oraz zestawy do łączności radiowej - opowiada Bocheński. Pierwszy etap wyprawy rozpocznie się w marokańskim Fezie. Podróżnicy pokonają ponad 1000 kilometrów i będą się zmagali z niebezpiecznymi drogami gór Atlasu. Przejadą przez wąwóz Taghia i dotrą do wąwozu Dades.

Drugi etap to 2100 kilometrów. Przez Atlas Wysoki i Atlas Niski kierowcy dotrą na Saharę Kamienistą, by przekroczyć granicę Sahary Zachodniej. Na bezdrożach Sahary Piaszczystej setki kilometrów totalnego offroadu i jazdy na azymut, poprowadzą motocykle i Honkery przez ziemie Nomadów, Tuaregów i niedawne aż do El Aaiun.

Kurier Lubelski objął patronat medialny nad tą wyprawą. W kolejnych wydaniach będą Państwo mogli śledzić na bieżąco zmagania honkerów z bezduszną przyrodą. Najbliższa relacja już w przyszłym tygodniu.

Nasze serwisy:
Serwis gospodarczy - Wybierz Lublin
Serwis turystyczny - Perły i Perełki Lubelszczyzny
Serwis dla fanów spottingu i lotnictwa - Samoloty nad Lubelszczyzną
Miasto widziane z samolotu - Lublin z lotu ptaka
Nasze filmy - Puls Polski