Nowy pomysł PiS. Skąd wziąć pieniądze na budowę dróg?

PiS chce wprowadzić nową opłatę, za którą mają być budowane i remontowane drogi. Ale przez to ceny paliw mogą pójść w górę. Zatem pytamy: Czy to jest dobre rozwiązanie?

TAK - Krzysztof Szulowski, poseł PiS, jeden z wnioskodawców projektu ustawy
Uważam to za dobre rozwiązanie i dlatego podpisałem się pod projektem ustawy i głosowałem przeciwko jej odrzuceniu w pierwszym czytaniu w Sejmie.

To propozycja wychodząca naprzeciw i będąca odpowiedzią na prośby samorządowców.

Mam doświadczenie samorządowe i gdy jako radny powiatowy analizowałem roczny budżet Powiatowego Zarządu Dróg w Puławach dochodziłem do wniosku, że aby wyremontować wszystkie zniszczone trasy na terenie powiatu potrzebujemy kilkadziesiąt razy więcej pieniędzy niż wynosi roczny budżet zarządu.

To bolączka niemal każdego samorządu i w takiej sytuacji nie można skokowo podnieść jakości dróg lokalnych. Natomiast nasza propozycja daje taką szansę.

Co do obaw, że przez dodatkową opłatę wzrosną ceny paliw na stacjach, to mam nadzieję, że tak się nie stanie i klienci nie odczują zmian w cenie paliw. Przecież na tym rynku jest tak poważny gracz, jak państwowy PKN Orlen i spodziewam się, że będzie realizował politykę rządu nie podnosząc cen na stacjach.

Jeśli jednak do tego dojdzie, to musimy też mieć świadomość, że taka opłata wpłynie bardzo pozytywnie na poprawę jakości naszych dróg. Rząd inwestuje głównie w drogi krajowe, a w rzeczywistości na co dzień w większym stopniu korzystamy z dróg niższej kategorii - gminnych i powiatowych. To właśnie one są w najgorszym stanie i tylko poprawa ich jakości wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, bo dziś to drogi, na których ginie najwięcej ludzi w całej Europie.

Co prawda, poprzedni rząd realizował program tzw. schetynówek, ale inwestowano z niego ok. 1 mld złotych rocznie w drogi. Nasz program będzie miał dużo większy budżet i zakres.