Rowerowa autostrada ominie Lublin

Na razie wyznaczono korytarz, na podstawie którego powstanie dokładny przebieg trasy (mapka obok). Droga połączy województwa warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie i podkarpackie. Na Lubelszczyźnie rozpocznie się w miejscowości Gnojno (gmina Konstantynów). Potem rowerzyści pojadą m.in. przez Włodawę, Chełm, Krasnystaw i Zwierzyniec. Ostatnia gmina na trasie w naszym województwie to Susiec. - Zabiegaliśmy o to, żeby ścieżka przebiegała przez nasz teren. Mamy nadzieję, że przyciągnie do nas więcej turystów, którym pokażemy m.in. nasze Czartowe Pole czy szumy - zaznacza wójt Franciszek Kawa.

Ze względu na niewystarczającą ilość pieniędzy, ścieżka nie pobiegnie m.in. przez Lublin. W pierwotnej wersji trasa miała się rozdzielać w Dębowej Kłodzie na dwa kierunki - jeden miał prowadzić m.in. przez Lubartów, Lublin, Kraśnik i łączyć się z Zawichostem w woj. świętokrzyskim. Tej nitki jednak nie będzie.

Cała "autostrada" ma mieć niecałe 2 tys. km i kosztować 50 mln euro. 42,5 mln popłynie ze środków UE, 5 mln zapłaci budżet państwa, resztę wyłożą samorządy. Oprócz trasy powstanie też niezbędna infrastruktura: parkingi dla rowerów, serwisy, wypożyczalnie sprzętu.

Ale na pierwszą przejażdżkę miłośnikom dwóch kółek przyjdzie jeszcze poczekać. - Do końca tego roku powstanie dokładny projekt trasy i studium wykonalności. W przyszłym roku przyjdzie czas na przygotowanie dokumentacji przez gminy - wylicza Leszek Bigos z biura prasowego Ministerstwa Rozwoju Regionalnego. Budowa ma się rozpocząć w 2012 lub 2013 roku i potrwać co najmniej rok.

Na razie gminy przygotowują więc trasy rowerowe na mniejszą skalę. - Pozyskaliśmy dotacje z UE na ścieżkę szlakiem dawnych kopalni kamienia. Realizację zaplanowaliśmy na przyszły rok - zapowiada wójt Kawa.