Bitwa o chodnik w Lublinie. Piesi kontra samochody (ZDJĘCIA)

Artur Jurkowski, Małgorzata Szlachetka
Nie ma podjazdu i wózek trzeba znosić po schodach: w Lublinie taki widok nikogo nie dziwi.
Nie ma podjazdu i wózek trzeba znosić po schodach: w Lublinie taki widok nikogo nie dziwi. Jacek Babicz
1,5 m chodnika musi być wolne, by można było przejść. Kierowcy to lekceważą. A to nie jedyny problem. Jest jeszcze brak ławek i podjazdów, krzywe chodniki. Jednym słowem, życie pieszego w Lublinie nie jest łatwe.

Bunt mieszkańców Lublina przeciwko zastawianiu chodników przez auta. - Chcemy uświadomić kierowcom, że miasto nie należy wyłącznie do nich. Pieszy, a przecież chodzi o każdego z nas, także ma prawo czuć się w Lublinie dobrze i bezpiecznie - mówią członkowie Pieszego Lublina. To nowa inicjatywa samych mieszkańców, którzy chcą swobodnie chodzić po mieście.

We wtorek zorganizowali happening przy ul. Hipotecznej. - To miejsce, w którym kierowcy często blokują chodnik. Efekt? Matka prowadząca wózek z dzieckiem nie jest w stanie przejść - podkreślał Łukasz Sobótka z Pieszego Lublina.

Przepisy mówią jasno. Piesi na chodniku muszą mieć 1,5 m szerokości trotuaru tylko do swojej dyspozycji. Ale kierowcy się tym nie przejmują. Parkują samochody kosztem przechodniów.

- Interwencje w takich przypadkach mamy m.in. na Krakowskim Przedmieściu, Bajkowskiego, pl. Wolności, Hipotecznej, Narutowicza - wylicza Robert Gogola, rzecznik prasowy lubelskiej Straży Miejskiej.

Takie parkowanie grozi mandatem w wysokości 100 zł. Dodatkowo kierowca otrzymuje jeden punkt karny. Funkcjonariusze mogą jednak sięgać po zdecydowanie ostrzejsze kary. Chodzi np. o odholowywanie aut na koszt kierowców. - Przy czym nie możemy tej sankcji stosować wszędzie i w każdych okolicznościach - zastrzega Gogola.

Strażnicy odholowują auta zaparkowane tak, że stwarzają zagrożenie w ruchu drogowym. Chodzi m.in. o skrzyżowania, przejścia dla pieszych, zatoki przystankowe, czy koperty zarezerwowane dla kierowców niepełnosprawnych. - To z takich miejsc głównie odholowujemy samochody - przyznaje Robert Gogola.

Auta mogą być też odholowane z ul. Kościuszki, Podwale, Hipotecznej, Narutowicza (przy Victorii), Niecałej, Granicznej. Ale tam pod znakami są tabliczki informujące o takiej możliwości.

Od początku roku wywieziono z lubelskich ulic 321 samochodów. W kolejnych 159 przypadkach kierowcy pojawili się zanim auto zostało odholowane. To drastyczny wzrost. Przez cały ub. rok zostało odholowanych 407 pojazdów. - Po wprowadzeniu strefy płatnego parkowania niektórzy kierowcy szukają miejsc, gdzie mogą zostawić auto za darmo i tym samym łamią przepisy - tłumaczy Gogola.

Samo odholowanie kosztuje 440 zł. Do tego dochodzi 33 zł za dobę pobytu samochodu na parkingu. I to są górne stawki dopuszczane przepisami. Ale trzeba jeszcze doliczyć mandat. Np. w przypadku parkowania w rejonie skrzyżowania wynosi on 300 zł, a na kopercie dla niepełnosprawnych 500 złotych.

Co zrobić, żeby Lublin był przyjazny dla pieszych

Źle parkujące samochody to nie jedyny problem, z jakim muszą sobie radzić piesi w Lublinie. We wtorek opowiadali o tym mieszkańcy zrzeszeni w grupie Pieszy Lublin.

- W mieście jest za mało ławek. Spójrzmy chociażby na reprezentacyjny deptak. Większość miejsc siedzących jest w ogródkach restauracji w sezonie, żeby z tego skorzystać trzeba coś kupić - zauważa Lukasz Sobótka z inicjatywy obywatelskiej Pieszy Lublin.

- Chroniczny brak ławek w Lublinie wskazuje na brak kultury korzystania z przestrzeni publicznej. Zwróćmy uwagę na Stare Miasto: jedyne poza ogródkami miejsca do siedzenia to rozsypujące się murki placu po Farze i ławka na placu Rybnym - zauważa Marcin Skrzypek z Ośrodka Brama Grodzka-Teatr NN w Lublinie. - Ławka na placu Rybnym to zdobycz ostatniego czasu, powstała po wielu latach starań - dodaje.

Kolejne problemy to zbyt wysokie krawężniki, brak podjazdów na schodach i nierówne chodniki. Bariery architektoniczne, z którymi codziennie muszą walczyć rodzice prowadzący wózki z dziećmi oraz osoby niepełnosprawne.

Inna sprawa to nawierzchnia, z jakiej robione są chodniki w Lublinie.

- Kostka sprawdzała si ę w latach 90., dziś powinno sie ją zastąpić większymi płytami, wykonanymi z materiałów dobrej jakości, na jakich będzie łatwo prowadzić walizkę na kółkach i iść kobiecie na wysokich obcasach. Wzorem dla mnie jest to jak obecnie wygląda plac przed Centrum Kultury - dodaje Skrzypek.

Członkowie inicjatywy Pieszy Lublin zapowiadają, że będą sukcesywnie tworzyć listy miejsc nieprzyjaznych dla pieszych i przekazywać je miejskim urzędnikom.

W jakim kierunku powinny iść zmiany w Lublinie?

Marcin Skrzypek zwraca uwagę na potrzebę tworzenia deptaków, czyli przestrzeni dla pieszych, także wewnątrz osiedli. Uważa także, że nie zawsze najlepszym rozwiązaniem jest robienie ścieżek rowerowych kosztem powierzchni chodników.

- Czasami wystarczyłaby mniej inwazyjna metoda, czyli wyznaczenie pasa dla rowerów na jezdni - wyjaśnia Marcin Skrzypek z Teatru NN.

Członkowie Pieszego Lublina zapowiadają kolejne akcje. Jedną z nich będzie przejście miasta wzdłuż i wszerz, oczywiście na piechotę, aby sprawdzić jakie przeszkody napotyka pieszy na swojej drodze - niepotrzebne barierki, brak chodnika, czy schody w złym miejscu.

Rok Jana Gehla w Lublinie

Jak tworzyć miasto dla ludzi? Na to pytanie od lat próbuje odpowiedzieć Jan Gehl, wybitny duński architekt i urbanista.
W październiku Jan Gehl przyjeżdża do Lublina.

"Jan Gehl jest „twarzą” idei miasta, w którą wierzymy – „miasta dla ludzi” i projektowania zorientowanego na człowieka. Co więcej udaje mu się – a także innym architektom z biura Gehl Architects – wcielać tę ideę w życie. Tworzą oni na całym świecie przestrzenie zrównoważone, w których daje się pogodzić interesy różnych użytkowników: pieszych, kierowców, rowerzystów; osób, które gdzieś się spieszą i tych, co akurat chcą posiedzieć i porozmawiać." - piszą organizatorzy Roku Jana Gehla w Lublinie.

Wideo

Komentarze 72

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

p
p-d-p
puścić chodnikami walec drogowy o szerokości wystarczy juz 1.4 m , daje 10 cm promocji
k
kol
A Miastom nie daje.
P
PiSuarek
Wybory chwilowo już były. Jak kaczuszka - kłamczuszka znów cię zapotrzebuje, to zawoła, idź se na urlop!
j
ja
Nic mu to nie pomogło - zapłacił, baw się dobrze a majtki pierz sobie sama! :-)))
3
co innego porysować chcący, a co innego przeciskając się miedzy ścianą domu a samochodem :)) można jeszcze za pobrudzone ubranie domagać się odszkodowania
n
na wszystkich szybach
i sobie zdrapuj godzine :)
Z
Zibi
Ten jak wiem zdawał bez problemu z klasy do klasy otrzymując odpowiednie laurki . PO dziś dzień żyje w nadzie(JI) ,że tych laurek nikt mu nie zakwestionuje -podobnie jak Henochowi Zimanowi nikt nie kwestionuje Orderu Virtuti Militari.
j
ja
Na naukę nigdy nie jest za późno, mniej g***** umrzesz! I nie zasrywaj już świata normalnym ludziom, bo mało kto przejmuje się twoimi chorymi wizjami.
Z
Zibi
A nie- może godzić się że taki"bikiniarz,psiarz,żyd " bezkarnie zasrywa nam cywilizowany swiat tylko dlatego że tak mu się podoba.
Od pewnego czasu popisujesz się swoimi "filozoficznymi madrościami" i wiesz co ? po zapoznaniu sięz nimi taka edukacje po mojemu zacząłbym od ciebie - może jeszcze nie jest za późno
p
p-d-p
bierze wypłatę na zasadzie jak za komuny , czy się pilnuje czy nie wypłata się należy
j
ja
Bo jak nie, to dostaniesz kija w szprychy a jak ci będzie mało, to po ryju też. Gdyby roweractwo nie panoszyło się wszędzie i bezkarnie, toby ludzie nie musieli uciekać przed nim gdzie tylko się da. Miasto jest dla ludzi a nie dla rowerów.
j
ja
Tu kunia się uwiązuje do słupa a nie puszcza byle gdzie.
j
ja
Aktywiści bardzo lubią dostawać po mordzie a nalepkę przyklei mu się na czole, potem da kopa w dupę i puści wolno - niech ma!
m
m
Oj, głupio mu było, jak wszystkie gazety o nim napisały i drogo go kosztowało odmalowanie gościowi samochodu!
j
ja
Nie podoba się, że ktoś ma inne zdanie od twojego? A czy ty w ogóle masz jakieś własne zdanie?
Dodaj ogłoszenie