Inwestycje drogowe 2014-20: S19 pod znakiem zapytania

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie już przygotowuje się do kolejnej perspektywy finansowej UE. - W 2011 r. dostaliśmy z centrali listę zadań inwestycyjnych, które powinny być przygotowane do realizacji w wykorzystaniem środków unijnych 2014 - 20. S17 od Kurowa do węzła Zakręt znalazła na liście podstawowej, podobnie jak obwodnica Tomaszowa Lubelskiego i drugi_etap obwodnicy Puław. S19 umieszczono się na liście rezerwowej - tłumaczy Marian Nagórny, dyr. GDDKiA w Lublinie. - W tym roku otrzymaliśmy informację, że prace przygotowawcze mamy prowadzić z naciskiem na S17 ale też S19 - zwłaszcza od węzła Dąbrowica do granicy z województwem podkarpackim - dodaje.

Czytaj wszystko o budowie trasy S17 w naszym serwisie

Jakie inwestycje ministerstwo ostatecznie uzna za najważniejsze? - Na zaspokojenie wszystkich potrzeb w zakresie infrastruktury transportowej w Polsce potrzeba 280 mld zł. Takich pieniędzy z UE nie będziemy mieli i wszystkich projektów nie zrealizujemy do 2020 r. Dlatego w planie inwestycyjnym na lata 2014 - 20 ujmiemy projekty priorytetowe. Udostępnimy go na przełomie października i listopada i poddamy konsultacjom społecznym - zapowiedziała Patrycja Wolińska - Bartkiewicz, wiceminister transportu.

Szczegółów nie chciała na razie zdradzić ale nieoficjalnie już od miesięcy mówi się, że na liście drogowych priorytetów znajdzie się "siedemnastka".

Z "dziewiętnastką" może być gorzej. Dziennik Gazeta Prawna informował niedawno, że resort już umieścił ją na rezerwowej liście inwestycji. Wolińska - Bartkiewicz zaprzeczyła tym doniesieniom ale argumentem przeciwko projektowi może być fakt, że przygotowania do niego są słabo zaawansowane. Nie ma jeszcze decyzji środowiskowej a pełna dokumentacja projektowa będzie gotowa w 2015 r. - To za późno. Przy rozdzielaniu środków UE w pierwszej kolejności brane będą pod uwagę projekty, które już w 2014 r. będą gotowe do ogłoszenia przetargów na wykonawców - usłyszeliśmy od urzędnika zajmującego się funduszami UE.

Tymczasem w sprawie budowy S19 chcą lobbować samorządy. W listopadzie Lubelskie i Podkarpackie organizują w Łańcucie konferencję z udziałem ministrów siedmiu krajów, które przed laty podpisały porozumienie o budowie Via Carpatia, która ma połączyć kraje bałtyckie z południem Europy a jej częścią jest S19. - "Dziewiętnastka" to niewątpliwie jedna z najważniejszych dróg dla naszego regionu i będziemy się starali, żeby była realizowana do roku 2020 - podkreśla marszałek Krzysztof Hetman.