PAŻP rozstrzygnęła przetarg na system nawigacyjny dla lotniska w Świdniku

ILS (z angielskiego: Instrument Landing System) to radiowy system nawigacyjny wspomagający lądowanie samolotu w warunkach ograniczonej widzialności. Jeszcze w ubiegłym roku nie było wiadomo, czy ILS w ogóle w Świdniku będzie. Potem okazało się, że powstanie, ale nie było pewne kiedy, bo choć inwestycja znalazła się w wieloletnim planie wydatków PAŻP to bez szczegółów, co do terminów realizacji.

Czytaj więcej o lotnisku w Świdniku w naszym serwisie

Teraz wszystko jest już jasne. PAŻP właśnie rozstrzygnęła przetarg na budowę w Świdniku ILS razem z niezbędną infrastrukturą techniczną. Wygrało Przedsiębiorstwo Telekomunikacyjne Telbud z Poznania, które ma wykonać inwestycję za 3,4 mln zł brutto. W całości sfinansuje ją PAŻP.

Zgodnie z ofertą poznańskiej firmy, ILS w Świdniku ma być gotowy w 240 dni. Zanim jednak PAŻP podpisze umowę z wykonawcą i ruszą roboty minie kilka tygodni. - Decyzja o rozstrzygnięciu przetargu musi się najpierw uprawomocnić - tłumaczy Grzegorz Hlebowicz, rzecznik prasowy agencji.

Niewybrane w przetargu firmy mogą jeszcze odwołać się od decyzji PAŻP do Krajowej Izby Odwoławczej, co dodatkowo przeciągnęłoby postępowanie. Jednak w sumie ILS powinien powstać na lubelskim lotnisku za około 10 miesięcy.

- To dla nas oczywiście bardzo dobra wiadomość - nie ma wątpliwości Piotr Jankowski, rzecznik prasowy Portu Lotniczego Lublin. - Co prawda lotnisko może funkcjonować bez tego systemu, ale jego powstanie zwiększy poczucie bezpieczeństwa pasażerów i da samolotom możliwość lądowania nawet w trudnych warunkach pogodowych. Z ILS nasze lotnisko będzie też mogło stać się portem zapasowym dla warszawskiego lotniska Chopina czy portu w Modlinie - dodaje Jankowski.

PAŻP już dziś inwestuje na lubelskim lotnisku - radiolatarnię (radiostacja , która wysyła sygnał radiowy dla radionawigacji), na zlecenie agencji za 2,9 mln zł buduje mazowiecka firma Mawilux.