Nowy maluch 126p vision

Nowy Maluch! Fiat 126p w elektrycznej wersji! Każdy zna Fiata 126p, tak zwany "maluch" przez 28 lat był produkowany w naszym kraju. To bez wątpienia legenda motoryzacji, która wciąż - gdy tylko pojawia się na drodze - wywołuje miłe wspomnienia i wzbudza emocje. Tak jest i tym razem...

W 2020 roku najczęściej ubezpieczanymi klasykami były wśród aut osobowych: VW Golf, Fiaty 126p i 125p oraz VW Garbus – wynika z analizy zakładu ubezpieczeń Compensa.

W swoim czasie Fiat 126p był jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce. Mówi się – i nie ma w tym krzty przesady – że ten produkowany od 1972 do 2000 roku model zmotoryzował nasz kraj. W Polsce powstawał od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku.

22 września 2000 roku z taśmy montażowej zjechał ostatni w Polsce model Fiata 126, o którym Bic Cyc w typowym dla siebie stylu śpiewał: W Polsce każdy miał malucha. I na niego mocno chuchał. Mały, tani, na urlopy. Zjeździł z nami pół Europy. Z tej okazji zapraszamy do obejrzenia archiwalnych zdjęć "malucha".

Wystawa "100 lat Motoryzacji w Polsce" to pierwsza i jedyna w naszym kraju prezentacja ponad 70 samochodów i motocykli ukazujących w jednym miejscu historię motoryzacji w Polsce. W Muzeum Hutnictwa Cynku Walcownia w Katowicach, na ponad 2500 metrach kwadratowych, można będzie oglądać od 7 kwietnia do 10 maja 2018 roku nie tylko pojazdy wyprodukowane w Polsce, ale także zagraniczne, które miały olbrzymi wpływ na losy naszej motoryzacji.

Maluch, kaszlak, mały fiat przetrwa jeszcze tysiąc lat. Tak o legendarnym już dziś wytworze włoskiej i polskiej motoryzacji śpiewał zespół „Big Cyc”. Produkcja maluchów we włoskim Cassino zaczęła się 45 lat temu, we wrześniu 1972 roku. Parę miesięcy później auto trafiło do Polski.

Maluch dla Toma Hanksa. Iście hollywoodzką oprawę miała oficjalna prezentacja odnowionego fiata 126p dla Toma Hanksa, która odbyła się przed Gemini Park w Bielsku-Białej. Kiedy bielszczanie odśpiewali aktorowi „Sto lat”, Tom Hanks pojawił się na telebimie. Stwierdził, że bielszczanie są wspaniali i nie może się doczekać, kiedy przejedzie się fiatem.

W latach 70, kiedy żyliśmy złudzeniem sukcesu gospodarczego, wszyscy byli przekonani, że przeciętny Polak będzie jeździł tanim, oszczędnym autkiem. Takim samochodem miał być mały fiat 126 p, ale, jak się szybko okazało, kosztował 20 przeciętnych pensji, a na giełdzie płacono za niego dwa razy tyle, ile wynosiła cena fabryczna.

Fiat 126p był produkowany w Bielsku-Białej oraz w Tychach od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku.

Fiat 126p, czyli popularny Maluch, to kawał historii polskiej motoryzacji. Miłośnicy tego modelu modyfikują go na niemal każdy możliwy sposób. Marcin Jaguścik z pomocą kolegów postanowił stworzyć z tego niepozornego samochodu limuzynę, do której zbudowania wykorzystano trzy auta wersji FL.

Nie wiadomo, ile ma lat, bo dokumentów nie posiada. Wiadomo, że to pamiątka PRL.

6 czerwca 1973 roku zmontowano w zakładach dawnej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej pierwsze egzemplarze Fiata 126p, z oryginalnych włoskich części. Prawie rok później niż w zakładach Fiata w Cassino. Tam seryjną produkcję rozpoczęto od 1972.

Maluch wiecznie żywy Czy wiesz, że Fiat 126 p ma już 40 lat? W 1972 roku po raz pierwszy zaprezentowano go w Turynie Mimo wielu wad 40 lat temu zrewolucjonizował polską motoryzację. Zdetronizował Warszawy, Trabanty i Syrenki.

Ruben Rodriguez Escobar pochodzi z Granady, miasta w południowej Hiszpanii. W kończącym się właśnie roku akademickim w ramach programu Erasmus uczył się na trzecim roku filozofii na Uniwersytecie Marii Curie-Skłodowskiej. Przez ostatni rok tak rozkochał się w Polsce i Lublinie, że postanowił do własnej ojczyzny wrócić fiatem 126p. Popularnym Maluchem przejedzie przez pół Europy, poznając sześć państw i pokonując blisko 3,5 tys. kilometrów.

Dramatycznie zakończyła się przejażdżka fiatem 126p, jaką urządziło sobie dwóch nastolatków ze Zwierzyńca. Jeden z chłopców wypadł z samochodu: ma złamaną kość czaszki.