Telefony lublin

Laptop za 650 zł, zegarek za 45 zł. To w ofercie mają lubelskie lombardy, a ich właściciele mówią, że coraz częściej rzeczy zastawiają osoby starsze.

Do końca roku w Lublinie ma być zlikwidowana połowa budek telefonicznych. Orange Polska nie ukrywa, że chodzi tu głównie o oszczędności ale to nie jedyny powód.

Nie będzie to przesadne stwierdzenie, ale lublinianie kochają historię swojego miasta. Świadczy o tym nie tylko zainteresowanie przeszłością stolicy województwa lubelskiego, ale i liczne zbiory archiwalnych zdjęć. W tej galerii postanowiliśmy przedstawić historyczne zdjęcia dzielnicy Śródmieście korzystając ze strony internetowej www.fotopolska.eu. Kliknij w przycisk „zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Lublinianie z chęcią korzystają z pięknej wiosennej pogody. Popularnością cieszą się wśród nich chociażby hulajnogi, ale nie brakuje też miłośników jazdy na rowerze czy chętnych na spacer w promieniach słońca. To dobre sposoby na relaks, nawet w centrum miasta. Na zdjęciach utrwaliliśmy poniedziałkowy spacer po lubelskim Śródmieściu. Zobacz galerię!

Czarne chmury nad tegorocznym sezonem Lubelskiego Roweru Miejskiego. Jest jeden chętny na obsługę systemu. Problem w tym, że za świadczenie tej usługi do listopada 2023 r. chce 7,5 mln zł. To o 2 mln zł więcej niż przygotowało miasto.

Czerwiec to prawdopodobnie miesiąc kiedy wystartuje tegoroczny sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego. Miasto wydłużyło o dziewięć dni procedury, które mają wyłonić operatora systemu. Pierwszy przetarg zakończył się fiaskiem, bo nikt do niego nie przystąpił.

Na przełomie maja i czerwca ma ruszyć tegoroczny sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego. Przez ostatnie kilka lat system był „odpalany” w pierwszy dzień wiosny. Ratusz musi jednak znaleźć nowego operatora. A raz to się już nie udało.

5,5 mln zł chce zapłacić Lublin za obsługę przez dwa najbliższe lata systemu roweru miejskiego. Planuje jednocześnie rewolucyjne zmiany, m.in. zniknąć ma 20 darmowych pierwszych minut jazdy, a jednoślady będą dostępne przez cały rok. Jest tylko jeden problem. Nikt nie chce obsługiwać systemu miejskich wypożyczalni.

700 jednośladów, czyli o ponad 200 mniej niż dotychczas będą mieli lublinianie do dyspozycji w tym sezonie Lubelskiego Roweru Miejskiego. Nowości jest więcej. Pojawią się abonamenty, taki na miesiąc ma kosztować 20 zł. Zniknie opcja darmowych pierwszych 20 minut jazdy.

Ile rowerów? Ile stacji? Jakie ceny? – w styczniu mamy się dowiedzieć na jakich zasadach będzie działał w najbliższym sezonie Lubelski Rower Miejski. Umowa z poprzednim operatorem wygasła. A przetarg na wyłonienie nowego ciągle jest w powijakach. – Chcemy, aby nowy system był dostępny nie później niż 1 kwietnia – przekonuje ratusz.

Rozbudowa ścieżek rowerowych oraz stworzenie obwodnic dla jednośladów i poprawa bezpieczeństwa dla pieszych – prawie 50 opinii zgłoszono w konsultacjach dotyczących „mobilności miejskiej”. Dokument ma określić strategię miasta na lata 2022-26.

- Ludzi już teraz jest mniej niż zwykle – przyznają właściciele galerii handlowych. Wkrótce może ich być jeszcze mniej. Wszystko przez rządowe restrykcje, które mają wejść w życie w sobotę 7 listopada.

Ponad 220 tysięcy wypożyczeń – grubo ponad dwa razy mniej niż przed rokiem - to tegoroczny wynik działalności Lubelskiego Roweru Miejskiego. Wypożyczalnie kończą sezon w najbliższą sobotę (31 października). Wrócą w przyszłym roku, ale będą funkcjonowały na zupełnie nowych zasadach.

Ponad 220 tysięcy wypożyczeni to tegoroczny wynik działalności Lubelskiego Roweru Miejskiego. Uliczne wypożyczalnie kończą sezon. Będą czynne do 31 października. Ratusz zapowiada, że ten termin nie zostanie przedłużony jak to miało miejsce w poprzednich latach.

Wydzielenia pasów rowerowych na jezdni Krakowskiego Przedmieścia chcą cykliści. Napisali w tej sprawie petycję do prezydenta Lublina. Ratusz się zastanawia, ale do pomysłu podchodzi z rezerwą.

Śródmieście nie tylko w weekendy tętni życiem. Piękna, wakacyjna pogoda sprawia, że ta część miasta zawsze przyciąga tłumy. W tej części Lublina wszyscy już dawno zapomnieli o pandemii koronawirusa. Zobaczcie tłumy na deptaku!

Od sześciu lat lublinianie korzystający z roweru miejskiego nie płacą za pierwsze 20 minut jazdy. To się zmieni. Od przyszłego roku znika ta „ulga”. Ale okazuje się, że nie dla wszystkich. Będą mogli na nią liczyć posiadacze Lubelskiej Kart Miejskiej, czyli ci którzy płacą PIT w Lublinie.

Truskawki - 25 zł za kilogram. Szparagi - nawet 12 zł za pęczek. Młode ziemniaki - 3,8 zł za kilogram. Żywność w sklepach jest droższa niż przed rokiem. Które produkty podrożały? Czy czekają nas dalsze podwyżki?

Od poniedziałku centrum handlowe VIVO! będzie testowało robota służącego do dezynfekcji powierzchni. Urządzenie wyproukowała lubelska firma.

Do zamknięcia trasami rowerowymi okolicy Al. Zygmuntowskich brakuje 330 metrów drogi dla rowerów. Ratusz obiecał, że to zrobi, ale dziś rowerzyści się rozwścieczeni. Dlaczego?

Sieć Stokrotka uruchomiła e-sklep. Za jego pośrednictwem mieszkańcy Lublina mogą zrobić zakupy przez internet i odebrać je w sklepie przy al. Spółdzielczości Pracy. Ma to zmniejszyć kolejki i zwiększyć bezpieczeństwo klientów.

Ruch w sklepach spadł o nawet 30 procent w porównaniu z tym, co widzieliśmy jeszcze trzy tygodnie temu. Klienci zrobili wcześniej zapasy i teraz zostali w domach.