Bocznica kolejowa PKP Intercity szykuje się do przebudowy. Inwestycja ma zapewnić ponad 100 nowych miejsc pracy

W tym miejscu serwisowane są pociągi PKP Intercity. Chodzi o bocznicę kolejowa przy ul. Gazowej, nieopodal Dworca Głównego PKP. Państwowy przewoźnik ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej na jej przebudowę. Dzięki temu przedsięwzięciu lubelska stacja postojowa ma zwiększyć swoje zatrudnienie - z 250 do 400 osób.

- Projekt zakłada stworzenie dwóch nowych hal postojowych wraz z zapleczem socjalno-biurowym. W tych obiektach pociągi będą przygotowywane do drogi. Będą tam też wykonywane podstawowe naprawy, które są niezbędne do tego, żeby składy mogły jechać - mówi Tomasz Gontarz, wiceprezes zarządu PKP Intercity.

Aktualnie pracownicy bocznicy swoje obowiązki często wykonują na świeżym powietrzu. Jak zapewnia Gontarz, nowe budynki poprawią warunki ich pracy.

W ramach zadania przebudowany zostanie układ torów. Powstaną także nowe drogi technologiczne oraz sieć trakcyjna.

- Przebudowa bocznicy kolejowej to niezbędna inwestycja do tego, aby poszerzyć naszą siatkę połączeń i świadczyć lepsze usługi dla naszych pasażerów - przekonuje Gontarz.

A tych - według szacunków przewoźnika - w 2023 r. będzie w skali kraju 65-67 milionów (dla porównania w 2015 r. było ich 31 mln).

- A to oznacza, że pociągów z naszym logiem na polskich torach jest coraz więcej - zaznacza Gontarz.

Jak deklaruje wiceprezes zarządu PKP Intercity, roboty przy przebudowie bocznicy kolejowej mają zakończyć się najpóźniej w 2026 r.

Na tę chwilę nie wiadomo, ile pochłonie inwestycja.

- To kilkadziesiąt milionów złotych. Kwotę tę oszacujemy po otrzymaniu projektu budowlanego. Ma on być gotowy w ciągu 13 miesięcy od podpisania umowy. Dopiero wtedy będziemy wiedzieć dokładnie, co tutaj przebudujemy i w jakim zakresie - wskazuje Gontarz.

- Inwestycje PKP Intercity są kołem zamachowych gospodarki polskiej oraz lokalnej. Mieszkańcy Lublina i okolic zyskują dzięki kolejnym uruchamianym połączeniom kolejowym, a teraz narodowy przewoźnik dalekobieżny zaoferuje w sumie 400 miejsc pracy w regionie, budując i modernizując swoje zaplecze techniczne. Kończy się prowincjalizacja Polski a rozpoczyna równy rozwój regionów całego kraju – podkreśla Michał Moskal, szef gabinetu politycznego wicepremiera Jarosława Kaczyńskiego.

W przyszłości pracę w przebudowanej bocznicy może znaleźć część absolwentów Zespołu Szkół Transportowo-Komunikacyjnych w Lublinie. Wiosną 2023 r. placówka podpisała z PKP Intercity umowę o współpracy m.in. w obszarze praktyk i zajęć teoretycznych.